提問(wèn)者：phgl91422013-08-22 00:00
1、開(kāi)暖風(fēng)實(shí)際上就是開(kāi)風(fēng)扇，將冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)的熱水中的熱量吹到駕駛室內(nèi)，風(fēng)扇轉(zhuǎn)動(dòng)耗電。當(dāng)然就耗油了----電是燃油轉(zhuǎn)化來(lái)的。 2、夏天開(kāi)空調(diào)，需要驅(qū)動(dòng)制冷壓縮機(jī)，是同樣的道理。
回答者：cokicom1537592016-08-22 00:00
是靠水溫的
提問(wèn)者：cindy110822013-06-29
1，冷風(fēng)費(fèi)油。2，汽車(chē)空調(diào)通過(guò)制冷壓縮機(jī)制冷，空氣沿管道進(jìn)入經(jīng)冷媒制冷后進(jìn)入車(chē)內(nèi)。3，冷媒的材料原來(lái)是R22現(xiàn)在是R134a,在制冷過(guò)程中，據(jù)能量守恒定律同樣要消耗大量的能量.3，制熱則相對(duì)簡(jiǎn)單，因?yàn)檐?chē)內(nèi)汽油的燃燒和引擎
提問(wèn)者：sm3cs2013-04-07
這個(gè)問(wèn)題看你從哪方看了 1、假如你需要的溫度不是很高，你可以看做不耗油。因?yàn)槠?chē)采暖是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液的余熱來(lái)采暖的，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作會(huì)產(chǎn)生大量的熱。這時(shí)候開(kāi)暖風(fēng)基本上不耗油。 2、如天氣比較冷，而且你的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不
提問(wèn)者：2014-01-08
空氣調(diào)節(jié)的概念是控制合適的溫度，不等于開(kāi)冷風(fēng)才叫空調(diào)。 但是制冷的壓縮機(jī)工作時(shí)，增大了發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷。 傳統(tǒng)的暖風(fēng)，是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)換熱器，加熱進(jìn)入駕駛室的空氣，多少也有一點(diǎn)能耗，比如出風(fēng)口風(fēng)機(jī)，水溫下降補(bǔ)償?shù)取?
提問(wèn)者：5456mghu2013-09-08
不會(huì)的 因?yàn)榕L(fēng)是利用水箱的水來(lái)取暖的
提問(wèn)者：zqqzgh2013-07-22
對(duì)于傳統(tǒng)的汽車(chē)空調(diào)暖風(fēng)來(lái)說(shuō)基本上消耗的燃油是很少的，但是現(xiàn)在的高檔車(chē)的自動(dòng)空調(diào)其暖風(fēng)和壓縮機(jī)制冷有時(shí)是一起工作的，這樣講的話就有點(diǎn)費(fèi)油了。具體分析：一、傳統(tǒng)空調(diào)傳統(tǒng)空調(diào)的暖風(fēng)，是將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液通過(guò)換熱器，加熱進(jìn)入駕駛室的
提問(wèn)者：wzajfx2016-09-20
