提問(wèn)者：5201314sh2016-05-29 00:00
很高興回答你的問(wèn)題渦輪增壓原理是自然吸氣的效率的1.5-2倍，相當(dāng)于自然吸氣是主動(dòng)，渦輪增壓是被動(dòng)，這樣缸內(nèi)的溫度是自然吸氣的1.5-2倍，溫度高，達(dá)到燃燒點(diǎn)也是很有可能會(huì)自然的。只是沒(méi)你說(shuō)的那么容易會(huì)自然。世界上那么多車(chē)31%都是有渦輪增壓的，一萬(wàn)輛也只有1-2輛會(huì)自然，現(xiàn)在保險(xiǎn)都有自然險(xiǎn)，也沒(méi)事，不要害怕。希望能幫到您。
回答者：wzwhj2016-05-31 00:00
以前的自燃是設(shè)計(jì)原因 油路和增壓器渦殼太近 熄火后冷卻系統(tǒng)不工作但溫度還很高 容易引起自燃現(xiàn)在的VW和AUDI車(chē)不大會(huì)自燃了 —— 主要是有了延時(shí)冷卻
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-27
主要在于汽車(chē)的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，像大眾的這款車(chē)，主要是供油在前，渦輪在后，當(dāng)發(fā)生撞擊的時(shí)候。萬(wàn)一有東西撞壞了供油管，那高壓噴出的油會(huì)灑到渦輪上，面對(duì)幾百度的渦輪，容易引起自燃。面對(duì)大眾這種死不悔改的態(tài)度，我只能不去選擇這款車(chē)！如
提問(wèn)者：妲己狠美0012016-09-11
就動(dòng)力性講，渦輪增壓的好， 就可靠性和維修性講，自燃吸氣的好
提問(wèn)者：wanguyi12014-08-26
那是以前老款的PASSAT，渦輪沒(méi)有散熱現(xiàn)在的渦輪都有散熱風(fēng)扇的，不用擔(dān)心的 58車(chē)>>
提問(wèn)者：louyuhe92013-08-14
不會(huì)
提問(wèn)者：v說(shuō)的發(fā)2013-07-13
以前的自燃是設(shè)計(jì)原因 油路和增壓器渦殼太近 熄火后冷卻系統(tǒng)不工作但溫度還很高 容易引起自燃 現(xiàn)在的VW和AUDI車(chē)不大會(huì)自燃了 —— 主要是有了延時(shí)冷卻 不過(guò)車(chē)禍后——尤其是正面碰撞——的大眾車(chē)
提問(wèn)者：d49592013-04-01
