相關(guān)問題

• 渦輪增壓車容易著火嗎？

  那是以前老款的PASSAT，渦輪沒有散熱現(xiàn)在的渦輪都有散熱風(fēng)扇的，不用擔(dān)心的 58車>>

  提問者：louyuhe92013-08-14

• 渦輪增壓發(fā)動機容易自燃嗎

  以前的自燃是設(shè)計原因 油路和增壓器渦殼太近 熄火后冷卻系統(tǒng)不工作但溫度還很高 容易引起自燃現(xiàn)在的VW和AUDI車不大會自燃了 —— 主要是有了延時冷卻

  提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-27

• 汽車自燃吸氣和渦輪增壓哪個好

  就動力性講，渦輪增壓的好， 就可靠性和維修性講，自燃吸氣的好

  提問者：wanguyi12014-08-26

• 關(guān)于大眾渦輪增壓發(fā)動機自燃

  以前的自燃是設(shè)計原因 油路和增壓器渦殼太近 熄火后冷卻系統(tǒng)不工作但溫度還很高 容易引起自燃 現(xiàn)在的VW和AUDI車不大會自燃了 —— 主要是有了延時冷卻 不過車禍后——尤其是正面碰撞——的大眾車

  提問者：d49592013-04-01

• 渦輪增壓的汽車，一出事的話比普通的自然吸氣更容易自燃嗎

  如果是激進駕駛過后的渦輪車，渦輪部分會積累十分高的溫度，即便是自吸車的排氣芭蕉部分也是一樣，熱的發(fā)紅。所以這種時候萬一發(fā)生了嚴重激烈的碰撞，導(dǎo)致燃料或可燃物接觸到高溫的排氣部分，起火自不必多說了。所以我認為，渦輪車熱的部

  提問者：ksafg95891542016-09-18

• 聽說渦輪增壓發(fā)動機容易自燃是真的嗎

  很高興回答你的問題渦輪增壓原理是自然吸氣的效率的1.5-2倍，相當(dāng)于自然吸氣是主動，渦輪增壓是被動，這樣缸內(nèi)的溫度是自然吸氣的1.5-2倍，溫度高，達到燃燒點也是很有可能會自然的。只是沒你說的那么容易會自然。世界上那么多

  提問者：5201314sh2016-05-29