提問者：kffg334822013-10-30 00:00
提高壓縮比，延長做功沖程是提高發(fā)動機(jī)動力性和經(jīng)濟(jì)性的有效方式，其它方式可通過減少發(fā)動機(jī)內(nèi)耗能，例如采用輕量連桿，輕量活塞，低張力活塞環(huán)，采用超稀機(jī)油等可以有效減少發(fā)動機(jī)內(nèi)耗。提高進(jìn)氣量，例如采用可變氣門控制，減少進(jìn)排氣阻力，采用增壓技術(shù)增大進(jìn)氣量等也可以提升發(fā)動機(jī)性能。也可以通過燃油系，例如分層稀薄燃燒，細(xì)化噴油也可以提高發(fā)動機(jī)性能。柴油油壓縮比高于汽油機(jī)，一般22：1,而汽油機(jī)一般只有10：1,做功沖程長于汽油機(jī)，燃燒能量利用充分，所以柴油機(jī)的熱效率要顯著高于汽油機(jī)
回答者：jgoiggr2016-10-30 00:00
客觀上講，渦輪增壓和機(jī)械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的�！ ≈劣谡f是那個技術(shù)先進(jìn)，動力更強(qiáng)勁，可比性較小。因為，目前市面沒有那個廠家的車子完全是機(jī)械增壓，或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌�！ 侵骺纯聪旅娴膶I(yè)解釋
提問者：佐轉(zhuǎn)吥離2016-03-26
現(xiàn)在又沒有這種東西?你是指燃料類的嗎？其實我們現(xiàn)在用的汽油里都有加添加劑，但現(xiàn)在的添加劑主要是為了環(huán)保，降解釬，二氧化氮，以及硫氧化物，純粹的助燃添加劑似乎沒有運(yùn)用，但我覺得應(yīng)該存在，只是可能現(xiàn)在的技術(shù)造價太高，無法投入
提問者：qwert3022013-03-25
渦輪增壓器是一種強(qiáng)制引導(dǎo)系統(tǒng)。 它對流入發(fā)動機(jī)的空氣進(jìn)行壓縮（有關(guān)普通發(fā)動機(jī)中氣流的介紹，請參考汽車發(fā)動機(jī)工作原理）。壓縮空氣可以使發(fā)動機(jī)能夠?qū)⒏嗟目諝鈮旱綒飧桌�，而更多空氣就意味著能向氣缸�?nèi)注入更多的燃料。因此，每個
提問者：fjm682013-03-18
汽車的使用性能是指汽車能適應(yīng)各種使用條件而發(fā)揮最大工作效率的能力。性能指標(biāo)不是由單一配件決定，就像電腦運(yùn)行快慢不只單一看CPU或單一看硬盤一個道理。決定汽車性能主要有下面幾項。 （一）汽車的動力性 這是汽車首要的
提問者：QQ5748815022013-01-12
自科技大國蘇聯(lián)解體后，國防航天科技隨著科學(xué)家流入民間，巳往絕密科技得似公開應(yīng)用。 RESURS ENGINE REMETALLIZER就是世界著名的摩擦學(xué)權(quán)威 KUZMIN V. 博士帶領(lǐng)多名前國防 與航天科
提問者：ojwnt2013-03-31
1.重刷ECU程序，一般情況下原廠出來的發(fā)動機(jī)只有其本身能力的80%，目的是為了保護(hù)發(fā)動機(jī)，國外有人專門破解ECU設(shè)定程序，讓其發(fā)揮其100%的能力。 2.改造排氣管和排氣歧管，讓排氣更順暢，順暢的排氣能讓汽車動力增加
提問者：kdfgec012013-12-16
