提問者：kdfgec012013-12-16 00:00
怎么樣在不觸犯交法的前提下又能有效的將汽車發(fā)動機的動力給提升上去?請大家給與詳細書面性的回答~~~謝謝!
1.重刷ECU程序，一般情況下原廠出來的發(fā)動機只有其本身能力的80%，目的是為了保護發(fā)動機，國外有人專門破解ECU設(shè)定程序，讓其發(fā)揮其100%的能力。 2.改造排氣管和排氣歧管，讓排氣更順暢，順暢的排氣能讓汽車動力增加不少。 3.改造節(jié)氣門，提高進氣量，拉長進氣時間，提高動力。 4.換火花塞，點火線圈和噴油嘴等，可以提高燃燒效率提高動力。 5.改造進氣歧管，和改造節(jié)氣門作用一樣。 6.改造曲軸，活塞連桿，變速箱等，減少動力在傳輸中的磨損。 7.添加燃油添加劑，充分提高燃油燃燒效率。 8.加裝增壓器，推薦機械增壓。
回答者：77ugo2016-12-16 00:00
復式活塞發(fā)動機。還有一種知名度很高，但應(yīng)用很少的發(fā)動機，這就是三角活塞旋轉(zhuǎn)式發(fā)動機。 轉(zhuǎn)子發(fā)動機又稱為米勒循環(huán)發(fā)動機。它采用三角轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)運動來控制壓縮和排放，與傳統(tǒng)的活塞往復式發(fā)動機的直線運動迥然不同。這種發(fā)動機由德
提問者：h5623866632013-05-10
渦輪增壓器是一種強制引導系統(tǒng)。 它對流入發(fā)動機的空氣進行壓縮（有關(guān)普通發(fā)動機中氣流的介紹，請參考汽車發(fā)動機工作原理）。壓縮空氣可以使發(fā)動機能夠?qū)⒏嗟目諝鈮旱綒飧桌�，而更多空氣就意味著能向氣缸�?nèi)注入更多的燃料。因此，每個
提問者：fjm682013-03-18
提高壓縮比，延長做功沖程是提高發(fā)動機動力性和經(jīng)濟性的有效方式，其它方式可通過減少發(fā)動機內(nèi)耗能，例如采用輕量連桿，輕量活塞，低張力活塞環(huán)，采用超稀機油等可以有效減少發(fā)動機內(nèi)耗。提高進氣量，例如采用可變氣門控制，減少進排氣阻
提問者：kffg334822013-10-30
客觀上講，渦輪增壓和機械增壓總體上來說是各有優(yōu)勢的�！ ≈劣谡f是那個技術(shù)先進，動力更強勁，可比性較小。因為，目前市面沒有那個廠家的車子完全是機械增壓，或渦輪增加。即使是專門制作豪華車的品牌。 樓主看看下面的專業(yè)解釋
提問者：佐轉(zhuǎn)吥離2016-03-26
最有效的就是加裝渦輪增壓器。這樣可以在不增加排量和油耗的前提下大幅提升動力。渦輪增壓引擎也是未來汽車引擎的發(fā)展方向，雖然成本稍貴，但效果很好
提問者：marcolee3382013-05-14
現(xiàn)在又沒有這種東西?你是指燃料類的嗎？其實我們現(xiàn)在用的汽油里都有加添加劑，但現(xiàn)在的添加劑主要是為了環(huán)保，降解釬，二氧化氮，以及硫氧化物，純粹的助燃添加劑似乎沒有運用，但我覺得應(yīng)該存在，只是可能現(xiàn)在的技術(shù)造價太高，無法投入
提問者：qwert3022013-03-25
