提問者:hskjxx2014-10-15 00:00
沒有解決,中國(guó)的紅綠燈太多,啟停太頻繁,目前的技術(shù)還不能克服這些缺陷
回答者:andyouwan2016-10-15 00:00
你好,干式雙離合在低速換擋會(huì)有抖動(dòng),這個(gè)現(xiàn)象是都會(huì)有的,但他也有好的地方,換擋直接,動(dòng)力丟失少,提速快,省油,就是開起動(dòng)舒適性不行58車
提問者:zps1du2015-09-20
您好,濕試雙離合器就是離合器的一切動(dòng)作是浸泡在油液中完成的,所以對(duì)散熱要求不是很高,油液的循環(huán)就可以很好的散熱,而干式離合器就是沒有油液,是在內(nèi)部自然的情況下完成的,沒有油液對(duì)其散熱所以對(duì)散熱系統(tǒng)有很高的要求。
提問者:fengshenyun2015-03-26
有很多原因比如:無知、好面子、品牌影響力等等,大多數(shù)購(gòu)車消費(fèi)者是對(duì)每個(gè)品牌具體車型的優(yōu)缺點(diǎn)是不了解的(因?yàn)槊總(gè)車都有他的優(yōu)缺點(diǎn)),大眾車在中國(guó)人民的腦子里早已經(jīng)根深蒂固了,日系車買了怕砸,國(guó)產(chǎn)車開出去沒面子又怕質(zhì)量不過關(guān)
提問者:xq16262016-09-09
貌似干式7速的一直故障率相對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱要高,據(jù)說新款大眾要出7速濕式雙離合了,如果想買大眾建議2.0t加自動(dòng)變速箱,2.0匹配的六速濕式變速箱故障率不高。但是據(jù)說大眾雙離合十萬公里以后毛病基本就會(huì)比普通at多不少。。
提問者:xu520yangyang2015-11-25
承諾我站會(huì)對(duì)其反饋的問題跟蹤到底:已跟客戶聯(lián)系,對(duì)目前的跟進(jìn)表示滿意,客戶表示暫時(shí)先用,待有時(shí)間了會(huì)過來投訴回復(fù),告知其故障不影響正常用車,并邀約客戶到店讓技術(shù)經(jīng)理陪同試車: 上海大眾廠家回復(fù),解釋相關(guān)故障的原因
提問者:czwqlxh2016-07-31
只要是干式雙離合,基本都存在散熱問題。只要路況好,問題不大。就怕長(zhǎng)時(shí)間的走走停停,這樣會(huì)導(dǎo)致變速箱頻繁換擋,再加上車速慢時(shí)本身散熱條件就不好,就會(huì)導(dǎo)致變速器過熱。
提問者:shumiaok2016-09-28