提問者：xq16262016-09-09 00:00
有很多原因比如：無知、好面子、品牌影響力等等，大多數(shù)購車消費(fèi)者是對(duì)每個(gè)品牌具體車型的優(yōu)缺點(diǎn)是不了解的（因?yàn)槊總�(gè)車都有他的優(yōu)缺點(diǎn)），大眾車在中國人民的腦子里早已經(jīng)根深蒂固了，日系車買了怕砸，國產(chǎn)車開出去沒面子又怕質(zhì)量不過關(guān)，大眾車8萬--30萬中間的主力車型很多恰好滿足了消費(fèi)者的需求。其實(shí)大眾汽車的質(zhì)量還不錯(cuò)，目前就1.4T車型所搭載的7速干式離合器問題較多，很對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)出來多多少少有些問題，隨著時(shí)間的推移相信大眾會(huì)在每次更新?lián)Q代后有所解決一些問題。
回答者：champagnebarry2016-09-11 00:00
貌似干式7速的一直故障率相對(duì)傳統(tǒng)自動(dòng)變速箱要高，據(jù)說新款大眾要出7速濕式雙離合了，如果想買大眾建議2.0t加自動(dòng)變速箱，2.0匹配的六速濕式變速箱故障率不高。但是據(jù)說大眾雙離合十萬公里以后毛病基本就會(huì)比普通at多不少。。
提問者：xu520yangyang2015-11-25
只要是干式雙離合，基本都存在散熱問題。只要路況好，問題不大。就怕長時(shí)間的走走停停，這樣會(huì)導(dǎo)致變速箱頻繁換擋，再加上車速慢時(shí)本身散熱條件就不好，就會(huì)導(dǎo)致變速器過熱。
提問者：shumiaok2016-09-28
所謂的干式離合器就是現(xiàn)在大眾說的7速DSG或是7速雙離合變速器 內(nèi)部代號(hào)DQ200 DQ250是6速的是濕濕的 離合器通過或分開或接觸的方式來傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，干式離合器就是通過剛性的摩擦連接，比如說兩個(gè)鐵片子在接
提問者：2013-03-19
您好，濕試雙離合器就是離合器的一切動(dòng)作是浸泡在油液中完成的，所以對(duì)散熱要求不是很高，油液的循環(huán)就可以很好的散熱，而干式離合器就是沒有油液，是在內(nèi)部自然的情況下完成的，沒有油液對(duì)其散熱所以對(duì)散熱系統(tǒng)有很高的要求。
提問者：fengshenyun2015-03-26
沒有解決，中國的紅綠燈太多，啟停太頻繁，目前的技術(shù)還不能克服這些缺陷
提問者：hskjxx2014-10-15
你好，干式雙離合在低速換擋會(huì)有抖動(dòng)，這個(gè)現(xiàn)象是都會(huì)有的，但他也有好的地方，換擋直接，動(dòng)力丟失少，提速快，省油，就是開起動(dòng)舒適性不行58車
提問者：zps1du2015-09-20
