提問(wèn)者：zs松ZS2013-09-02 00:00
FR(前置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) FF(前置引擎前輪驅(qū)動(dòng)) MR(中置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) RR(后置引擎后輪驅(qū)動(dòng)) 4WD(四輪驅(qū)動(dòng)~不論引擎位置~四輪驅(qū)動(dòng)就是4WD) 第一個(gè)英文是代表引擎位置 第二個(gè)英文是代表驅(qū)動(dòng)方式~F:前 M:中 R:后 FF: 引擎放在車(chē)前~用前輪驅(qū)動(dòng)~ 優(yōu)點(diǎn)-制造成本便宜~可以讓車(chē)內(nèi)空間發(fā)揮到最大~ 缺點(diǎn)-前輪負(fù)擔(dān)大~容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況~問(wèn)題是代步車(chē)沒(méi)什么差~ 舉例車(chē)型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型車(chē)都是~ FR: 引擎放在車(chē)前~用后輪驅(qū)動(dòng)~ 優(yōu)點(diǎn)-車(chē)身重量前后較平均~和FF相反不容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況~而且車(chē)內(nèi)空間設(shè)計(jì)可以比MR車(chē)型多出較多的空間~ 缺點(diǎn)-因?yàn)橐b傳動(dòng)軸~所以占用了一定的車(chē)內(nèi)空間~也有可能會(huì)產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題~不過(guò)也不一定是缺點(diǎn)~甩尾就需要過(guò)度的轉(zhuǎn)向~ 舉例車(chē)型-平價(jià)跑車(chē)和高級(jí)轎車(chē)通常都是此種配置~有名的頭文字D卡通里的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高級(jí)轎車(chē)BENZ和BMW很多車(chē)型都是此種配置 MR: 引擎放在駕駛身后~用后輪驅(qū)動(dòng)~ 優(yōu)點(diǎn)-完全性能取向的配置方式~因?yàn)橐娣胖迷隈{駛身后~操控性是所有配置當(dāng)中最佳的~既不會(huì)轉(zhuǎn)向不足也不會(huì)轉(zhuǎn)向過(guò)度~ 缺點(diǎn)-車(chē)內(nèi)空間的設(shè)計(jì)非常有限~幾乎只能有兩個(gè)座位~但是性能取向的車(chē)子會(huì)在乎少載幾個(gè)人嗎? 舉例車(chē)型-頂極型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保時(shí)捷Carrera GT~賓士CLK-GTR RR: 引擎放在車(chē)后~用后輪驅(qū)動(dòng)~ 優(yōu)點(diǎn)-很少見(jiàn)的配置方式~優(yōu)點(diǎn)是傳送動(dòng)力上損耗較少~ 缺點(diǎn)-因?yàn)橹亓考性谲?chē)后~比FR車(chē)型更容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過(guò)度的問(wèn)題~ 舉例車(chē)型-保時(shí)捷911~所以想開(kāi)911應(yīng)該要有一定的開(kāi)車(chē)技術(shù)~ 4WD: 不論引擎位置~用四輪驅(qū)動(dòng)~ 優(yōu)點(diǎn)-四個(gè)輪胎都有動(dòng)力~起跑快~越野性能佳~可以發(fā)揮最佳的抓地力~越野車(chē)非此種配置不可~ 缺點(diǎn)-耗油~制造成本高~結(jié)構(gòu)復(fù)雜~四輪驅(qū)動(dòng)裝置讓車(chē)身重量較重~ 舉例車(chē)型-WRC(世界拉力賽)賽車(chē)應(yīng)該都是使用此種配置~像是三菱EVO~ 另外FC和FD是MAZDA RX-7的車(chē)型
回答者：procomya2016-09-02 00:00
前驅(qū)是指 前輪即是轉(zhuǎn)向輪又是驅(qū)動(dòng)輪 后驅(qū)是指前輪僅轉(zhuǎn)向 而驅(qū)動(dòng)輪是后輪 后驅(qū)的車(chē)子操控性能比前驅(qū)車(chē)好 所以很多運(yùn)動(dòng)型車(chē)以及跑車(chē)都是后驅(qū)
提問(wèn)者：cumtyzm2016-09-19
后驅(qū)車(chē)的優(yōu)點(diǎn)： 1、操控性好：后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，令前輪可專(zhuān)注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時(shí)的車(chē)輛反應(yīng)更加敏捷；同時(shí)，因?yàn)橐恍┙M件從車(chē)輛前部移至后部，使整車(chē)的前后配重比可以接近或達(dá)到50：50的完美比例，大大提升了車(chē)輛行駛的平衡性
提問(wèn)者：2014-02-13
您好 后驅(qū)車(chē)操控好 抓地力強(qiáng) 比如寶馬 除了mini系列 基本全部為后驅(qū)
提問(wèn)者：zydri2016-01-02
前驅(qū)？還是后驅(qū)？近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)的車(chē)迷也開(kāi)始面臨著這樣的選擇。尤其是國(guó)產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn)，使得后驅(qū)車(chē)受到市場(chǎng)的關(guān)注。有人極力推崇后驅(qū)，認(rèn)為它是“高檔轎車(chē)的DNA”，也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實(shí)是在“上世紀(jì)70年代后才真正興
提問(wèn)者：77aifeifei2013-03-24
也就是4個(gè)輪子都有動(dòng)力輸出，以后輪作為驅(qū)動(dòng)輪對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)，如果需要考慮油耗的話(huà)，最好是用4驅(qū)，最好是選擇帶有分時(shí)的4驅(qū)前驅(qū)就是動(dòng)力作用在前輪，以前輪作為驅(qū)動(dòng)輪后驅(qū)就是動(dòng)力作用在后輪
提問(wèn)者：不戀水的魚(yú)_hky2016-04-11
以駕乘體驗(yàn)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是后驅(qū)更好。前驅(qū)車(chē)子的前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)，又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)太緊湊會(huì)導(dǎo)致車(chē)頭過(guò)重，操控性不好。前驅(qū)車(chē)典型的特點(diǎn)就是快速過(guò)彎會(huì)推頭，起步和停止會(huì)有頓挫感，所以的確高級(jí)車(chē)基本都是后驅(qū)的。
提問(wèn)者：oiuzx2013-02-07
