提問者：zs松ZS2013-09-02 00:00
FR(前置引擎后輪驅(qū)動) FF(前置引擎前輪驅(qū)動) MR(中置引擎后輪驅(qū)動) RR(后置引擎后輪驅(qū)動) 4WD(四輪驅(qū)動~不論引擎位置~四輪驅(qū)動就是4WD) 第一個英文是代表引擎位置 第二個英文是代表驅(qū)動方式~F:前 M:中 R:后 FF: 引擎放在車前~用前輪驅(qū)動~ 優(yōu)點(diǎn)-制造成本便宜~可以讓車內(nèi)空間發(fā)揮到最大~ 缺點(diǎn)-前輪負(fù)擔(dān)大~容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況~問題是代步車沒什么差~ 舉例車型-目前路上看的到百分之90以上自家用小型車都是~ FR: 引擎放在車前~用后輪驅(qū)動~ 優(yōu)點(diǎn)-車身重量前后較平均~和FF相反不容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足的情況~而且車內(nèi)空間設(shè)計(jì)可以比MR車型多出較多的空間~ 缺點(diǎn)-因?yàn)橐b傳動軸~所以占用了一定的車內(nèi)空間~也有可能會產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的問題~不過也不一定是缺點(diǎn)~甩尾就需要過度的轉(zhuǎn)向~ 舉例車型-平價跑車和高級轎車通常都是此種配置~有名的頭文字D卡通里的TOYOTA AE86~MAZDA RX-7~高級轎車BENZ和BMW很多車型都是此種配置 MR: 引擎放在駕駛身后~用后輪驅(qū)動~ 優(yōu)點(diǎn)-完全性能取向的配置方式~因?yàn)橐娣胖迷隈{駛身后~操控性是所有配置當(dāng)中最佳的~既不會轉(zhuǎn)向不足也不會轉(zhuǎn)向過度~ 缺點(diǎn)-車內(nèi)空間的設(shè)計(jì)非常有限~幾乎只能有兩個座位~但是性能取向的車子會在乎少載幾個人嗎? 舉例車型-頂極型超跑清一色都是~法拉利 F50~ENZO~保時捷Carrera GT~賓士CLK-GTR RR: 引擎放在車后~用后輪驅(qū)動~ 優(yōu)點(diǎn)-很少見的配置方式~優(yōu)點(diǎn)是傳送動力上損耗較少~ 缺點(diǎn)-因?yàn)橹亓考性谲嚭髜比FR車型更容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向過度的問題~ 舉例車型-保時捷911~所以想開911應(yīng)該要有一定的開車技術(shù)~ 4WD: 不論引擎位置~用四輪驅(qū)動~ 優(yōu)點(diǎn)-四個輪胎都有動力~起跑快~越野性能佳~可以發(fā)揮最佳的抓地力~越野車非此種配置不可~ 缺點(diǎn)-耗油~制造成本高~結(jié)構(gòu)復(fù)雜~四輪驅(qū)動裝置讓車身重量較重~ 舉例車型-WRC(世界拉力賽)賽車應(yīng)該都是使用此種配置~像是三菱EVO~ 另外FC和FD是MAZDA RX-7的車型
回答者：procomya2016-09-02 00:00
前驅(qū)車和后驅(qū)車最大區(qū)別就是驅(qū)動方式不同：） 前驅(qū)車造價便宜，省油，經(jīng)濟(jì)實(shí)用；但容易產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足，使駕駛員總要彎內(nèi)推頭，說白了，前驅(qū)車重量分配基本上都在前面．過彎時候明顯頭重腳輕，不適合做激烈的操控動作，但日常行駛是沒
提問者：糾結(jié)的阿Ben2016-05-20
您好 后驅(qū)車操控好 抓地力強(qiáng) 比如寶馬 除了mini系列 基本全部為后驅(qū)
提問者：zydri2016-01-02
前驅(qū)？還是后驅(qū)？近兩年來國內(nèi)的車迷也開始面臨著這樣的選擇。尤其是國產(chǎn)寶馬與豐田銳志的投產(chǎn)，使得后驅(qū)車受到市場的關(guān)注。有人極力推崇后驅(qū)，認(rèn)為它是“高檔轎車的DNA”，也有人指出前驅(qū)技術(shù)其實(shí)是在“上世紀(jì)70年代后才真正興
提問者：77aifeifei2013-03-24
后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)： 1、操控性好：后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動，令前輪可專注于轉(zhuǎn)向工作，因此轉(zhuǎn)向時的車輛反應(yīng)更加敏捷；同時，因?yàn)橐恍┙M件從車輛前部移至后部，使整車的前后配重比可以接近或達(dá)到50：50的完美比例，大大提升了車輛行駛的平衡性
提問者：2014-02-13
也就是4個輪子都有動力輸出，以后輪作為驅(qū)動輪對于SUV來說，如果需要考慮油耗的話，最好是用4驅(qū)，最好是選擇帶有分時的4驅(qū)前驅(qū)就是動力作用在前輪，以前輪作為驅(qū)動輪后驅(qū)就是動力作用在后輪
提問者：不戀水的魚_hky2016-04-11
以駕乘體驗(yàn)來說應(yīng)該是后驅(qū)更好。前驅(qū)車子的前輪既要負(fù)責(zé)驅(qū)動，又要負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向，結(jié)構(gòu)太緊湊會導(dǎo)致車頭過重，操控性不好。前驅(qū)車典型的特點(diǎn)就是快速過彎會推頭，起步和停止會有頓挫感，所以的確高級車基本都是后驅(qū)的。
提問者：oiuzx2013-02-07
