提問者:opticity2013-03-25 00:00
連途銳、Q7這樣的高價車也不裝 普拉多也只有中后,而沒有前
途銳、Q7都是承載式車身 (俗稱轎車底盤)、都沒有整體橋、差速鎖往哪里裝呢? 普拉多原廠是只有中后 沒有前 但因為是非承載式車身 前輪是可以加裝差速鎖的(越野E族里很多商家都能做這個改裝) 差速鎖非 氣動差速鎖 LSD限滑差速鎖 和電子差速鎖。由于越野車的部件、首先要考慮的是可靠性。(如穿越沙漠的時候、因為零件不可靠、車子壞在沙漠中間怎么辦?)所以越野車一般都裝氣動差速鎖 LSD限滑差速鎖 電子差速鎖也不能后天加裝的。
回答者:ToBeDancer2016-03-25 00:00
攬勝、發(fā)現(xiàn)4、X5、X6、Q7、卡宴等等
提問者:呦0什么味道2013-04-22
一般汽車兩組差速鎖,前后軸各一組.有的好車像奔馳G級有三組差速鎖.多了中間一組.差速鎖就是利用齒輪變化使傳動力不均勻的分配到四個車輪,比如一只后輪陷入泥濘中,它可以把大部分傳動力分配給有磨擦力的另一個后輪.使車輕松擺脫險
提問者:Lovell4602013-06-29
1.鎖止式差速器(機(jī)械鎖止、電動鎖止、氣動鎖止) 為了保證車輛在復(fù)雜的越野路況下的行駛性能,通過一定的機(jī)械結(jié)構(gòu)把差速器鎖死,實現(xiàn)兩個半軸的同步轉(zhuǎn)動。通過行星齒輪組分析,就是把行星齒輪組的變速機(jī)構(gòu)鎖死,保證行星架和太陽
提問者:liuwx22222014-08-07
從配置上看二者的區(qū)別是很明顯的。所以整車以及關(guān)鍵部件的質(zhì)量穩(wěn)定性、路況以及車輛的行駛狀態(tài)進(jìn)行適時調(diào)整,車不是由一個因素決定的一般來講、可靠性是決定性因素。所以,另外一個方面。但是,是否具有差速鎖是判斷一輛車具備越野的一個
提問者:2016-04-13
除了G之外的JEEP牧馬人RUBICON和路虎衛(wèi)士都是前中后三把差速鎖的
提問者:yeliya33442013-09-04
就是2根半軸中間的裝置。作用是汽車轉(zhuǎn)向時輪胎運(yùn)動相同。一個輪胎懸空,另一個也不轉(zhuǎn)了。差速鎖就是一個輪胎懸空,另一個轉(zhuǎn)。
提問者:VefTeetlebero2014-01-12