相關(guān)問題

• 什么是汽車?yán)m(xù)航里程

  加一次油然后以經(jīng)濟(jì)車速行駛的最遠(yuǎn)里程數(shù)

  提問者：nickylab2012-12-30

• 電動(dòng)汽車電機(jī)功率的選擇與電池的容量怎樣匹配？

  電機(jī)功率的選擇和電池容量大小的選擇首先是和電動(dòng)汽車整車性能指標(biāo)（最高車速、續(xù)航里程、加速時(shí)間、爬坡度）有關(guān)系的。 根據(jù)最高車速、加速時(shí)間、爬坡度選擇相應(yīng)的電機(jī)（功率多少、轉(zhuǎn)速多少、扭矩多少） 根據(jù)續(xù)航里程選擇多少能量

  提問者：Tangzhichun202013-07-05

• 大 白 鯊電動(dòng)車的續(xù)航里程比較短，是什么原因?

  我沒有和你一樣的車。。但是我是專門維修電動(dòng)車的。不知道能不能幫上你

  提問者：croseer2013-07-01

• 關(guān)于電動(dòng)車速度和續(xù)航里程的關(guān)系，請(qǐng)指教

  從理論上講，在同樣的自重和同樣的電機(jī)功率情況下，不考慮其它方面的，只考慮電池不同，48V20AH電池肯定比72V20AH電池跑的路程短，電池容量擺在那里呢。 同等的電能，速度高的，續(xù)行里程肯定比速度低的跑的短，因?yàn)?/p>

  提問者：bingwu11122014-03-23

• 獨(dú)輪車的續(xù)航里程是如何計(jì)算出來的？

  　　續(xù)航里程的測(cè)試方法：　　根據(jù)國標(biāo)GB/T 19596-2004《電動(dòng)汽車術(shù)語》，能量消耗率的定義如下：　　電動(dòng)汽車經(jīng)過規(guī)定的試驗(yàn)循環(huán)后對(duì)動(dòng)力蓄電池重新充電至試驗(yàn)前的容量，從電網(wǎng)上得到的電能除以行駛里程所得的值，計(jì)算公

  提問者：zise202016-09-05

• 20A電動(dòng)車電池續(xù)航里程

  那是肯定的，車子的年數(shù)久了就會(huì)出現(xiàn)各種問題。比如軸承的摩擦增大，控制器限流飄移；電機(jī)的內(nèi)阻增加以及輪子沒氣都會(huì)使起動(dòng)速度和行駛速度減慢。 跑的慢，那要看有多慢了啊。如果一直處于低效率區(qū) 那就比較費(fèi)電了。350W15A的

  提問者：q159281517932013-04-24