提問者:2013-05-02 00:00
我感覺這個(gè)你需要按自己的需要來(lái)看,雙頂置凸輪軸每缸4氣門的空氣入缸出缸都很快,這樣車子在很短時(shí)間內(nèi)就可以提供更大的動(dòng)力,但是單頂置凸輪軸每缸2氣門,也有自己的好處,它可以把空氣壓縮比做到最大,而雙頂置凸輪軸每缸4氣門必須精確,否則很容易造成壓縮不足而影響動(dòng)力,但是就我個(gè)人來(lái)看,還是采用每缸4氣門,只要保養(yǎng)得當(dāng),就可以發(fā)揮車子的最大動(dòng)力
回答者:2016-05-02 00:00
這個(gè)不要緊,就是麻煩點(diǎn)罷了,頂杯亂了,氣門亂了嗎?如果沒有就好做點(diǎn),用塞尺慢慢量了,頂杯大與小對(duì)換,好運(yùn)幾下就好,不順哈哈~半天都有,所以要做好心里準(zhǔn)備,有耐心才好.祝你好運(yùn).
提問者:yiyi20091234562013-10-12
影響就是汽車不能發(fā)動(dòng)。頂氣門大多是正時(shí)皮帶斷了 活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候把氣門頂彎了 只能把缸蓋抬下來(lái)?yè)Q新的。。
提問者:ma3310359412013-06-20
這完了,那數(shù)字是不對(duì)應(yīng)氣門的啊。沒有辦法,只要頂杯多是好的裝上去也沒有什么大事只是剛裝去有點(diǎn)氣門聲音,磨一時(shí)間就會(huì)沒的的,現(xiàn)在沒有什么好的辦法,以后要注意,這是不應(yīng)發(fā)生的事情。
提問者:qazr882013-05-04
氣門被頂?shù)羰侵福喊l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在工作時(shí)與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位被破壞(當(dāng)然其包括的就有正時(shí)皮帶或鏈條“錯(cuò)牙”(齒妝牙)“打滑”“斷裂”“變形”);2、連桿機(jī)構(gòu)松曠;3、機(jī)
提問者:guiyrjv45272013-04-26
單頂置凸輪軸,SOHC,俗稱的低轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 雙頂置凸輪軸,DOHC,俗稱的高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。 SOHC 每個(gè)汽缸2個(gè)氣門,一進(jìn)氣門,一排氣門。 DOHC 每個(gè)汽缸4個(gè)氣門,兩進(jìn)氣門,兩排氣門。 SOHC優(yōu)點(diǎn):結(jié)
提問者:makuyaya2014-06-25
調(diào)整氣門間隙挑、小一點(diǎn) 讓他磨損 磨到一定程度他就不響了
提問者:ovrdwjji2014-08-20