提問者:guiyrjv45272013-04-26 00:00
氣門被頂?shù)羰侵福喊l(fā)動(dòng)機(jī)的活塞在工作時(shí)與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多:1、發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位被破壞(當(dāng)然其包括的就有正時(shí)皮帶或鏈條“錯(cuò)牙”(齒妝牙)“打滑”“斷裂”“變形”);2、連桿機(jī)構(gòu)松曠;3、機(jī)油壓力過抵造成配氣機(jī)構(gòu)“干磨擦”正“卡死在開啟位”;4、氣門卡環(huán)(銷)破損、斷裂、脫落等。 嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn):活塞破裂、連桿彎曲、缸筒破裂、缸蓋報(bào)廢。
回答者:herry03122016-04-26 00:00
調(diào)整氣門間隙挑、小一點(diǎn) 讓他磨損 磨到一定程度他就不響了
提問者:ovrdwjji2014-08-20
一二樓說得好片面... DOHC主要是為了提升車的功率,但對(duì)燃油的利用率一般,車比較費(fèi)油,SOHC主要是為了節(jié)油設(shè)計(jì)的,高效的利用燃油,并不是二樓說的2氣門4氣門的區(qū)別... 憑現(xiàn)在的技術(shù),SOHC并不
提問者:humlihqr72013-04-02
這完了,那數(shù)字是不對(duì)應(yīng)氣門的啊。沒有辦法,只要頂杯多是好的裝上去也沒有什么大事只是剛裝去有點(diǎn)氣門聲音,磨一時(shí)間就會(huì)沒的的,現(xiàn)在沒有什么好的辦法,以后要注意,這是不應(yīng)發(fā)生的事情。
提問者:qazr882013-05-04
影響就是汽車不能發(fā)動(dòng)。頂氣門大多是正時(shí)皮帶斷了 活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時(shí)候把氣門頂彎了 只能把缸蓋抬下來換新的。。
提問者:ma3310359412013-06-20
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)頂氣門活塞的部分原因:1、沒有定期更換正時(shí)皮帶,皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛,由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門。 3、長(zhǎng)時(shí)間不換水泵,使水泵出現(xiàn)卡死,導(dǎo)致正時(shí)皮帶被啃,皮帶錯(cuò)齒頂氣門4、凸
提問者:談心杰2013-05-26
這個(gè)不要緊,就是麻煩點(diǎn)罷了,頂杯亂了,氣門亂了嗎?如果沒有就好做點(diǎn),用塞尺慢慢量了,頂杯大與小對(duì)換,好運(yùn)幾下就好,不順哈哈~半天都有,所以要做好心里準(zhǔn)備,有耐心才好.祝你好運(yùn).
提問者:yiyi20091234562013-10-12