提問者:yiyi20091234562013-10-12 00:00
這個不要緊,就是麻煩點(diǎn)罷了,頂杯亂了,氣門亂了嗎?如果沒有就好做點(diǎn),用塞尺慢慢量了,頂杯大與小對換,好運(yùn)幾下就好,不順哈哈~半天都有,所以要做好心里準(zhǔn)備,有耐心才好.祝你好運(yùn).
回答者:guiylgr62952016-10-12 00:00
我感覺這個你需要按自己的需要來看,雙頂置凸輪軸每缸4氣門的空氣入缸出缸都很快,這樣車子在很短時間內(nèi)就可以提供更大的動力,但是單頂置凸輪軸每缸2氣門,也有自己的好處,它可以把空氣壓縮比做到最大,而雙頂置凸輪軸每缸4氣門必須
提問者:2013-05-02
一二樓說得好片面... DOHC主要是為了提升車的功率,但對燃油的利用率一般,車比較費(fèi)油,SOHC主要是為了節(jié)油設(shè)計的,高效的利用燃油,并不是二樓說的2氣門4氣門的區(qū)別... 憑現(xiàn)在的技術(shù),SOHC并不
提問者:humlihqr72013-04-02
汽車發(fā)動機(jī)頂氣門活塞的部分原因:1、沒有定期更換正時皮帶,皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛,由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門。 3、長時間不換水泵,使水泵出現(xiàn)卡死,導(dǎo)致正時皮帶被啃,皮帶錯齒頂氣門4、凸
提問者:談心杰2013-05-26
單頂置凸輪軸,SOHC,俗稱的低轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。 雙頂置凸輪軸,DOHC,俗稱的高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。 SOHC 每個汽缸2個氣門,一進(jìn)氣門,一排氣門。 DOHC 每個汽缸4個氣門,兩進(jìn)氣門,兩排氣門。 SOHC優(yōu)點(diǎn):結(jié)
提問者:makuyaya2014-06-25
影響就是汽車不能發(fā)動。頂氣門大多是正時皮帶斷了 活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時候把氣門頂彎了 只能把缸蓋抬下來換新的。。
提問者:ma3310359412013-06-20
氣門被頂?shù)羰侵福喊l(fā)動機(jī)的活塞在工作時與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多:1、發(fā)動機(jī)的配氣相位被破壞(當(dāng)然其包括的就有正時皮帶或鏈條“錯牙”(齒妝牙)“打滑”“斷裂”“變形”);2、連桿機(jī)構(gòu)松曠;3、機(jī)
提問者:guiyrjv45272013-04-26