提問者：yiyi20091234562013-10-12 00:00
這個不要緊,就是麻煩點(diǎn)罷了,頂杯亂了,氣門亂了嗎?如果沒有就好做點(diǎn),用塞尺慢慢量了,頂杯大與小對換,好運(yùn)幾下就好,不順哈哈~半天都有,所以要做好心里準(zhǔn)備,有耐心才好.祝你好運(yùn).
回答者：guiylgr62952016-10-12 00:00
我感覺這個你需要按自己的需要來看，雙頂置凸輪軸每缸4氣門的空氣入缸出缸都很快，這樣車子在很短時間內(nèi)就可以提供更大的動力，但是單頂置凸輪軸每缸2氣門，也有自己的好處，它可以把空氣壓縮比做到最大，而雙頂置凸輪軸每缸4氣門必須
提問者：2013-05-02
一二樓說得好片面... DOHC主要是為了提升車的功率，但對燃油的利用率一般，車比較費(fèi)油，SOHC主要是為了節(jié)油設(shè)計的，高效的利用燃油，并不是二樓說的2氣門4氣門的區(qū)別... 憑現(xiàn)在的技術(shù)，SOHC并不
提問者：humlihqr72013-04-02
汽車發(fā)動機(jī)頂氣門活塞的部分原因：1、沒有定期更換正時皮帶，皮帶斷裂所致。 2、雨天行駛，由于雨水進(jìn)入進(jìn)氣道直接進(jìn)入汽缸導(dǎo)致缸壓上升頂了氣門。 3、長時間不換水泵，使水泵出現(xiàn)卡死，導(dǎo)致正時皮帶被啃，皮帶錯齒頂氣門4、凸
提問者：談心杰2013-05-26
單頂置凸輪軸，SOHC，俗稱的低轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。 雙頂置凸輪軸，DOHC，俗稱的高轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)。 SOHC 每個汽缸2個氣門，一進(jìn)氣門，一排氣門。 DOHC 每個汽缸4個氣門，兩進(jìn)氣門，兩排氣門。 SOHC優(yōu)點(diǎn)：結(jié)
提問者：makuyaya2014-06-25
影響就是汽車不能發(fā)動。頂氣門大多是正時皮帶斷了 活塞到達(dá)上止點(diǎn)的時候把氣門頂彎了 只能把缸蓋抬下來換新的。。
提問者：ma3310359412013-06-20
氣門被頂?shù)羰侵福喊l(fā)動機(jī)的活塞在工作時與氣門相碰而造成的損壞。 造成這種故障的原因比較多：1、發(fā)動機(jī)的配氣相位被破壞（當(dāng)然其包括的就有正時皮帶或鏈條“錯牙”（齒妝牙）“打滑”“斷裂”“變形”）；2、連桿機(jī)構(gòu)松曠；3、機(jī)
提問者：guiyrjv45272013-04-26
