相關(guān)問題

• 越野車懸掛系統(tǒng)的詳細(xì)資料

  全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng): 無論何種路面，發(fā)現(xiàn)3均能應(yīng)付裕如，安全無憂。 全地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)與空氣懸掛系統(tǒng)現(xiàn)已成為發(fā)現(xiàn)3系列所有車型的標(biāo)準(zhǔn)配置。您只需輕輕一按，即可享受路虎55年的專業(yè)4×4技術(shù)，以及

  提問者：PXE_FISH2013-05-23

• 越野車?yán)锩嬗袔追N懸掛 叫什么？悍馬和jeep各是什么懸掛？越野哪種的好 ？？？

  　　. 　　悍馬H1越野性能不錯，但沒賣的。悍馬H2不能越野，只能在城市里跑跑。 　　越野最好的：終極越野---盧比肯（Rubicon）。 　　吉普（Jeep ）：美國克萊斯勒 Jeep 的注冊商標(biāo)，吉普車

  提問者：lijijte992013-07-05

• 越野車獨立懸掛好還是非獨立懸掛好

  越野車突出公路性能時，承載車身+獨立懸掛最佳。但如果突出越野能力則非承載車身+整體橋最好。兩者不可兼得，看你自己的愛好，后者舒適性較差。 都是坡路也要看是鋪裝路面還是碎石路，坡度陡緩，路面平整度，是否經(jīng)常下雨積水等。條

  提問者：SK__庸人自擾2013-09-10

• 越野車是彈簧懸掛好還是空氣懸掛好

  當(dāng)然是彈簧的好，而且是鋼板彈簧的最好

  提問者：carolxiao902015-09-12

• 汽車的后懸掛系統(tǒng)有那幾種，那種相對于越野車來說更好？

  一般來說，汽車的懸掛系統(tǒng)分為非獨立懸掛和獨立懸掛兩種，非獨立懸掛的車輪裝在一根整體車軸的兩端，當(dāng)一邊車輪跳動時，另一側(cè)車輪也相應(yīng)跳動，使整個車身振動或傾斜；獨立懸掛的車軸分成兩段，每只車輪由螺旋彈簧獨立安裝在車架下面，當(dāng)

  提問者：d7jf6t4df2013-08-03

• 越野車采用獨立懸掛系統(tǒng)好還是非獨立懸掛好？

  越野車不只是懸掛要好，整車結(jié)構(gòu)都要好，最好是承載式車身，能接受的形變夠大，才能適應(yīng)各種路段，如果是SUV這種城市運(yùn)動型車還是非承載式車身那還是要獨立懸掛的好，舒適性相對較高，雖然真正的獨立懸掛和非獨立懸掛舒適度差別不是特

  提問者：hyusm2013-06-19