提問(wèn)者:hainbchuan12013-03-18 00:00
同步器一般需要同步環(huán)和齒輪上的結(jié)合齒一起來(lái)完成同步工作. 當(dāng)你換檔時(shí),同步器會(huì)先給同步環(huán)施加一定的力,同步環(huán)利用摩擦力帶動(dòng)齒輪實(shí)現(xiàn)預(yù)同步,這時(shí)同步器和齒輪就處于相對(duì)靜止?fàn)顟B(tài),這樣同步器與齒輪結(jié)合時(shí)就會(huì)很平穩(wěn).
回答者:zouting12502016-03-18 00:00
電子控制自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)電子控制自動(dòng)變速器 一、序言 汽車自動(dòng)變速是指自動(dòng)變換傳動(dòng)比,調(diào)節(jié)或變換發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出性能,經(jīng)濟(jì)而方便地傳送動(dòng)力,較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。自動(dòng)變速器自1939年美國(guó)通用汽車公司
提問(wèn)者:木子C_lan2013-05-07
一般的汽車手動(dòng)變速器是由變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和變速操縱機(jī)構(gòu)兩部分組成,如圖所示。
提問(wèn)者:Deeptaste丶2013-09-08
種類 按傳動(dòng)比變化分 按傳動(dòng)比變化方式來(lái)分: 有級(jí)式變速器 是目前使用最廣的一種。它采用齒輪傳動(dòng),具有若干個(gè)定值傳動(dòng)比。按所用輪系型式不同,有軸線固定式變速器(普通變速器)和軸線旋轉(zhuǎn)式變速器(行星齒輪變
提問(wèn)者:2013-03-14
手動(dòng)變速器(MT) 手動(dòng)變速器,也稱手動(dòng)擋,即用手撥動(dòng)變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置,改變傳動(dòng)比,從而達(dá)到變速的目的。踩下離合時(shí),方可撥得動(dòng)變速桿。如果駕駛者技術(shù)好,裝手動(dòng)變速器的汽車在加速、超車時(shí)比自動(dòng)變速車
提問(wèn)者:tutuserena2014-08-10
自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)和工作原理1 第一節(jié) 液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理 (一)液力變矩器的結(jié)構(gòu) 液力變矩器以液體作為介質(zhì),傳遞和增大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩 液力變矩器由可轉(zhuǎn)動(dòng)的泵輪和渦輪,以及固定不動(dòng)
提問(wèn)者:nj99002013-01-26
最大的區(qū)別在于齒輪之間的嚙合方式。手動(dòng)變速器通常都是使用了平行軸式結(jié)構(gòu),齒輪和齒輪之間是外嚙合;自動(dòng)變速器往往使用的是內(nèi)嚙合方式,結(jié)構(gòu)主要是辛普森式和拉韋奈爾赫式
提問(wèn)者:jsjjsj3242015-10-23