提問者:wuli4482015-09-09 00:00
三菱機?
回答者:玩家22305732016-09-09 00:00
就按您的車說吧。一般進氣門間隙可以調(diào)為0.20MM,排氣門間隙調(diào)為0.25MM,但是一定要在該缸的壓縮上止點調(diào)節(jié)。那樣準確度高。排氣門比進氣門高出0.05MM。因為進氣門的受熱膨脹大一些。希望可以幫到您~!~!
提問者:q5765015162013-11-30
動機工作時,由于汽門處在高溫下工作,氣門等機件因受熱膨脹而伸長,所以,必須在氣門冷態(tài)時預留一定的氣門間隙,以保證在氣門受熱膨脹伸長時,仍能使氣門與氣門座緊密配合。由于氣門長時間的工作,改變了原來的氣門間隙。所以,當聽到氣
提問者:jinxing60rw2014-01-30
如果是液壓挺柱的氣門就不用調(diào)間隙。它是自調(diào)的。不過長安465的發(fā)動機貌似不是液壓挺柱的。你在冷車狀態(tài)下進氣門2.3左右排氣門2.6左右,如果在熱車情況下應加大二毫米, 液壓是機械行業(yè)、機電行業(yè)的一個名詞。液壓可以用
提問者:feng1982ok2015-10-27
總的原則是只有氣門處在完全關(guān)閉的時候才可以調(diào)整氣門間隙。當凸輪的凸起部位沒有壓到搖臂(氣門桿尾部)的時候,這個氣門的氣門間隙是可以調(diào)整的。凸輪不是有凸起部位和圓的部位嗎?換句話來說,就是當凸輪的圓的部位與搖臂(氣門桿尾部
提問者:wetgjjk5524f2016-06-06
一般呢,冷車時進氣15絲,排氣20絲就可以了,你可以先轉(zhuǎn)到1缸調(diào)1缸兩只和2缸進氣,在轉(zhuǎn)到3缸調(diào)3缸的2只和2缸的排氣
提問者:katherine41252013-03-30
這個不一定,現(xiàn)在有液壓挺柱基本上取消了氣門間隙。
提問者:fenbin20082015-10-21