提問(wèn)者：cheyuk2015-10-26 00:00
開(kāi)車(chē)?yán)郏灿锌赡苁亲握{(diào)整的不太合適，怎么樣調(diào)整汽車(chē)座椅呢？
一、調(diào)整駕駛座椅的高度 座椅調(diào)的太高，車(chē)輛在顛簸時(shí)，駕駛員的頭部容易與車(chē)頂碰撞；若調(diào)的太矮，會(huì)影響駕駛員的視線(xiàn)。因此，應(yīng)將座椅的高度調(diào)整至頭部離車(chē)頂至少有一拳的距離為最佳�！ 《�、調(diào)整座椅前后的距離 駕駛的最佳狀態(tài)應(yīng)是當(dāng)肩部自然放松向后靠且伸直雙臂后，手腕處正好搭在方向盤(pán)上，這樣不僅能保證在扭動(dòng)方向盤(pán)時(shí)能使上勁，且儀表臺(tái)處的儀表能在駕駛員的視線(xiàn)范圍內(nèi)。此外，還要保證當(dāng)腳踩住制動(dòng)踏板至最深處時(shí)腿部仍有一定的彎曲量�！ ∪�、手握方向盤(pán)的點(diǎn) 有些駕駛員喜歡拇指向里或在轉(zhuǎn)彎時(shí)從里側(cè)掏輪掌握方向盤(pán)，殊不知這樣極其危險(xiǎn)，不僅會(huì)使駕駛員不能正確判斷對(duì)方向盤(pán)的轉(zhuǎn)向回饋力，且當(dāng)遇到緊急操作或較差路況時(shí)會(huì)弄傷手指。因此，應(yīng)將拇指自然搭在方向盤(pán)輪輻上，且握方向盤(pán)時(shí)應(yīng)將雙手放在“3點(diǎn)”和“9點(diǎn)”的位置。
回答者：CWS7892016-10-26 00:00
1、座椅前后的調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)座椅前后位置，使身體距轉(zhuǎn)向盤(pán)、離合器踏板、制動(dòng)踏板、加速踏板的距離適宜，達(dá)到雙手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)方便敏捷，兩腿伸縮自如、靈活。其調(diào)整方法是：提起座椅右下方的調(diào)節(jié)手柄，解除固定裝置，座椅便可前后移動(dòng)，位置調(diào)
提問(wèn)者：sky455832013-06-25
汽車(chē)的座椅是影響駕駛與乘坐舒適程度的重要設(shè)施，舒適而操作方便的駕駛座椅，可以減少駕駛員疲勞程度，降低故障的發(fā)生率，保障行車(chē)安全。 捷達(dá)汽車(chē)駕駛坐椅怎么調(diào)方法： 汽車(chē)駕駛員的座椅都是可以調(diào)整的，多數(shù)汽車(chē)的座椅調(diào)整一
提問(wèn)者：crazy_lijuan2013-11-28
看看座椅是電動(dòng)調(diào)節(jié)還是手動(dòng)調(diào)節(jié)，電動(dòng)調(diào)節(jié)在座椅的一側(cè)調(diào)，手動(dòng)的在座椅下面調(diào)
提問(wèn)者：xffgfdk06rb2016-08-19
調(diào)座椅墊的傾角,剛好使大腿在正常駕駛時(shí)和座椅全接觸而無(wú)懸空.座椅背前后調(diào)到手臂前伸直后腕橫紋剛好在方向盤(pán)上沿.座椅高低調(diào)到目視剛好看到機(jī)器蓋前緣.方向盤(pán)盡量調(diào)低,但不能影響到腿的動(dòng)作.方向盤(pán)上緣對(duì)儀表盤(pán)無(wú)遮擋.另外,座椅
提問(wèn)者：vnies2014-04-19
1.調(diào)整座椅與踏板距離,由于每身高駕駛員車(chē)首先要調(diào)整座椅與踏板間距離確保駕駛員腿完全踩踏板點(diǎn)點(diǎn)彎曲座椅與踏板距離較司機(jī)伸腿比較舒服用腳踩踏板準(zhǔn)確度與力度都比較差反座椅與踏板距離較腿腳容易疲勞 2. 調(diào)整向盤(pán)與駕駛員距離
提問(wèn)者：rgjophg2014-12-06
經(jīng)常調(diào)整座椅坐姿，這件事情對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)發(fā)生率不會(huì)太高，因?yàn)檐?chē)基本上都是一個(gè)人開(kāi)，座椅調(diào)整好一次就不會(huì)再調(diào)整了。但如果車(chē)輛之前被別人開(kāi)過(guò)的話(huà)，那么座椅很可能就會(huì)被調(diào)整，這時(shí)候如果不注意提前調(diào)整而在駕駛的時(shí)候調(diào)整，就可
提問(wèn)者：海的女兒04792014-10-20
