相關(guān)問題

• 關(guān)于汽車轉(zhuǎn)向系中的球頭問題.

  一般的來講，前面也就用6個就可以了，一邊3個，上下個一個，上叫上臂球頭，下叫下臂球頭，在有個轉(zhuǎn)向拉桿球頭，后懸掛一般不用球頭，因為不轉(zhuǎn)向，但是有的有是拉桿穩(wěn)定用，有多拉桿的， 前面也有用多的，也就是設(shè)計的原因，它的轉(zhuǎn)向

  提問者：2013-03-15

• 汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障有哪些

  控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞

  提問者：2005de1102014-07-07

• 汽車轉(zhuǎn)向助力泵出問題會怎么樣？具體會有什么表現(xiàn)？？？

  助力泵出問題主要會造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響，低速時轉(zhuǎn)角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉(zhuǎn)向機，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換

  提問者：憤怒小孩de笑2013-07-15

• 汽車助力轉(zhuǎn)向問題？

  其實和你說個過程，你就明白 目前市面存在的： 機械液壓助力（市面上最多的） 電子液壓助力（極個別車采用） 電子助力（基本上每個車廠的方向，中高端汽車采用較多） 現(xiàn)在講發(fā)展過程，機械方向轉(zhuǎn)向無助力，太重了，所以液

  提問者：lmtao4752013-10-07

• 關(guān)于汽車轉(zhuǎn)向系的問題

  機械液壓助力、電子液壓助力和電動助力三種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的區(qū)別 目前，轎車上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類：機械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，對于汽車行駛的安全性、舒適性和

  提問者：bzunh2013-07-23

• 汽車前輪最大轉(zhuǎn)向角是多少？

  樓主的問題有點模糊。 前輪最大轉(zhuǎn)向角其實應(yīng)該有二個數(shù)據(jù)組成： 一是內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角39.6°；二是外輪最大轉(zhuǎn)角33.5° 如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是： 汽車行駛跑偏；轉(zhuǎn)向時有噪聲；轉(zhuǎn)向盤抖動及轉(zhuǎn)向

  提問者：2013-04-19