提問者:2013-03-15 00:00
一部汽車在轉(zhuǎn)向系中有用到幾個球頭?是不是有分上球頭,下球頭?后懸掛上也有用到球頭嗎?它們分別又是用在具體的哪個位置呢?
一般的來講,前面也就用6個就可以了,一邊3個,上下個一個,上叫上臂球頭,下叫下臂球頭,在有個轉(zhuǎn)向拉桿球頭,后懸掛一般不用球頭,因為不轉(zhuǎn)向,但是有的有是拉桿穩(wěn)定用,有多拉桿的, 前面也有用多的,也就是設(shè)計的原因,它的轉(zhuǎn)向機(jī)需要過度來控制轉(zhuǎn)向
回答者:2016-03-15 00:00
轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;低速擺頭的判斷與排除;高速擺頭的判斷與排除;行駛跑偏的判斷與排除;單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除;動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排
提問者:gkayas2013-04-03
那要看怎么個沉 學(xué)問多呢 有助力泵問題 又轉(zhuǎn)向機(jī)問題 有轉(zhuǎn)向柱問題 你說的不全面
提問者:sasjvzr2013-04-09
助力泵出問題主要會造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響,低速時轉(zhuǎn)角越大聲音越響,一定要盡快修理,否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉(zhuǎn)向機(jī),管路清潔也很麻煩,不排除需要更換
提問者:憤怒小孩de笑2013-07-15
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉(zhuǎn)向無助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險絲(30A)3、更換繼電器4、與供應(yīng)商聯(lián)系,
提問者:binbin07242013-04-09
樓主的問題有點(diǎn)模糊。 前輪最大轉(zhuǎn)向角其實應(yīng)該有二個數(shù)據(jù)組成: 一是內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角39.6°;二是外輪最大轉(zhuǎn)角33.5° 如果改變了這個參數(shù),對車子主要影響是: 汽車行駛跑偏;轉(zhuǎn)向時有噪聲;轉(zhuǎn)向盤抖動及轉(zhuǎn)向
提問者:2013-04-19
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問者:2005de1102014-07-07