提問者：2013-03-15 00:00
一部汽車在轉(zhuǎn)向系中有用到幾個球頭?是不是有分上球頭,下球頭?后懸掛上也有用到球頭嗎?它們分別又是用在具體的哪個位置呢?
一般的來講，前面也就用6個就可以了，一邊3個，上下個一個，上叫上臂球頭，下叫下臂球頭，在有個轉(zhuǎn)向拉桿球頭，后懸掛一般不用球頭，因為不轉(zhuǎn)向，但是有的有是拉桿穩(wěn)定用，有多拉桿的， 前面也有用多的，也就是設(shè)計的原因，它的轉(zhuǎn)向機(jī)需要過度來控制轉(zhuǎn)向
回答者：2016-03-15 00:00
轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除；低速擺頭的判斷與排除；高速擺頭的判斷與排除；行駛跑偏的判斷與排除；單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除；動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除；動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排
提問者：gkayas2013-04-03
那要看怎么個沉 學(xué)問多呢 有助力泵問題 又轉(zhuǎn)向機(jī)問題 有轉(zhuǎn)向柱問題 你說的不全面
提問者：sasjvzr2013-04-09
助力泵出問題主要會造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響，低速時轉(zhuǎn)角越大聲音越響，一定要盡快修理，否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉(zhuǎn)向機(jī)，管路清潔也很麻煩，不排除需要更換
提問者：憤怒小孩de笑2013-07-15
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉(zhuǎn)向無助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險絲（30A）3、更換繼電器4、與供應(yīng)商聯(lián)系，
提問者：binbin07242013-04-09
樓主的問題有點(diǎn)模糊。 前輪最大轉(zhuǎn)向角其實應(yīng)該有二個數(shù)據(jù)組成： 一是內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角39.6°；二是外輪最大轉(zhuǎn)角33.5° 如果改變了這個參數(shù)，對車子主要影響是： 汽車行駛跑偏；轉(zhuǎn)向時有噪聲；轉(zhuǎn)向盤抖動及轉(zhuǎn)向
提問者：2013-04-19
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問者：2005de1102014-07-07
