提問者:lmtao4752013-10-07 00:00
機(jī)械液壓助力,電動助力,電子液壓助力哪個好?
其實(shí)和你說個過程,你就明白 目前市面存在的: 機(jī)械液壓助力(市面上最多的) 電子液壓助力(極個別車采用) 電子助力(基本上每個車廠的方向,中高端汽車采用較多) 現(xiàn)在講發(fā)展過程,機(jī)械方向轉(zhuǎn)向無助力,太重了,所以液壓助力系統(tǒng)就出來了,液壓阻力系統(tǒng)出來后舒適性提高了,比如低速的時候輕多了,但是高速的時候太輕了,對安全不好(很難設(shè)計(jì)到,既滿足低速的舒適性又能滿足高速的安全性),所以電子液壓助力出現(xiàn)了,在低速的時候采用大流量,高速采用低流量,這樣就解決了,低速舒適高速安全性提高的問題,但是這樣只能改變低速和高速兩個模式,或者中間再加個中速模式,但是無法很精確控制所有時速下的助力要求,于是全電子助力就出來了,那么基本上都解決了這些問題,從時速0至最快速度,電腦根據(jù)車輛的設(shè)計(jì)(每個廠家,每款車設(shè)計(jì)上有所區(qū)別),設(shè)定好數(shù)據(jù),使用不同階梯的扭矩達(dá)到精確操控每個時速下的助力要求,對于目前來說,電子助力是最好的轉(zhuǎn)向助力,不過成本要高許多,所以考慮到成本的關(guān)系,目前市場上還是以液壓助力形式裝配的車輛居多
回答者:qcs100002016-10-07 00:00
轉(zhuǎn)向助力油是Dexron型號,美國通用公司標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)品。Dexron – 美國通用公司于1967年制定的ATF,也是全球最具影響力的ATF標(biāo)準(zhǔn)。Dexron II – 美國通用第二代ATF,在粘度和抗氧化方面有所改進(jìn),可以
提問者:tkssow2016-05-20
2年或3萬千米更換一次轉(zhuǎn)向助力油! 〖夹g(shù),可以在駕駛員進(jìn)行轉(zhuǎn)向的時候自動提供轉(zhuǎn)向力,從而減輕駕駛員的轉(zhuǎn)向勞動強(qiáng)度,而助力轉(zhuǎn)向油就是加注在助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)里面的一種介質(zhì)油,起到傳遞轉(zhuǎn)向力和緩沖的作用。很多車主容易忽視助理
提問者:鑳戒笂鑳戒笅2015-09-21
電動助力相對比較好一些我們常見的助力轉(zhuǎn)向有機(jī)械液壓助力、電子液壓助力、電動助力三種。機(jī)械液壓助力是我們最常見的一種助力方式,由于技術(shù)成熟可靠,而且成本低廉,得以被廣泛普及。由于機(jī)械液壓助力需要大幅消耗發(fā)動機(jī)動力,所以人們
提問者:bsxiaochen2013-07-03
讀取故障碼,才好確定維修方向。58車
提問者:Cheermeon2013-01-25
助力轉(zhuǎn)向機(jī)在汽車的底部,打開發(fā)動機(jī)蓋你只是看到了助力泵 你應(yīng)該把汽車舉升起來才好看到漏的地方 你也可以想老式修車一樣躺在車底下看一下,到底是那里漏了 我估計(jì)是轉(zhuǎn)向機(jī)漏油,需要換轉(zhuǎn)向機(jī)了 你去看一下 如果漏的的話
提問者:yihai50222013-04-29
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問者:2005de1102014-07-07