提問者:憤怒小孩de笑2013-07-15 00:00
助力泵出問題主要會造成轉向沉和轉向異響,低速時轉角越大聲音越響,一定要盡快修理,否則助力泵磨損的金屬屑會損壞轉向機,管路清潔也很麻煩,不排除需要更換
回答者:614zjqv25zg2016-07-15 00:00
故障現(xiàn)象 原因 排除方法1轉向無助力1、控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞1、檢查系統(tǒng)線束插接件是否完全插好2、更換保險絲(30A)3、更換繼電器4、與供應商聯(lián)系,
提問者:binbin07242013-04-09
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機或傳感器壞
提問者:2005de1102014-07-07
其實和你說個過程,你就明白 目前市面存在的: 機械液壓助力(市面上最多的) 電子液壓助力(極個別車采用) 電子助力(基本上每個車廠的方向,中高端汽車采用較多) 現(xiàn)在講發(fā)展過程,機械方向轉向無助力,太重了,所以液
提問者:lmtao4752013-10-07
根據(jù)車型的不同,設計的不同,有多種可能: A、半軸或球籠部件故障; B、底盤懸架部件故障,如缺油、磨損、變形等; C、底盤轉向機構部件故障,如橫、直拉桿部件、上下懸臂、球頭等; D、前、后輪軸承故障,如磨
提問者:qsczxc1192013-04-13
那要看怎么個沉 學問多呢 有助力泵問題 又轉向機問題 有轉向柱問題 你說的不全面
提問者:sasjvzr2013-04-09
一般的來講,前面也就用6個就可以了,一邊3個,上下個一個,上叫上臂球頭,下叫下臂球頭,在有個轉向拉桿球頭,后懸掛一般不用球頭,因為不轉向,但是有的有是拉桿穩(wěn)定用,有多拉桿的, 前面也有用多的,也就是設計的原因,它的轉向
提問者:2013-03-15