提問(wèn)者:gkayas2013-04-03 00:00
希望大家能給我一點(diǎn)關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的
轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;低速擺頭的判斷與排除;高速擺頭的判斷與排除;行駛跑偏的判斷與排除;單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除;動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除;動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 一、轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除 故障現(xiàn)象: (1)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)很吃力 (2)汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向盤(pán)不能自動(dòng)回位 1、檢查汽車(chē)是否超載或前部裝載過(guò)多,前輪胎氣壓是否過(guò)低,若輪胎氣壓偏低,應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值。 2、支起前橋,用手轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)。①若感到轉(zhuǎn)向盤(pán)輕便,說(shuō)明前軸或車(chē)架變形,前輪定位失準(zhǔn)等,應(yīng)檢查校準(zhǔn);②若轉(zhuǎn)向仍感沉重,說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器或轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)械,與前橋和車(chē)橋無(wú)關(guān)。 3、拆下轉(zhuǎn)向搖臂,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn)。①若感覺(jué)轉(zhuǎn)向輕便,說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu);用手左右扳動(dòng)前輪試驗(yàn),檢查轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合情況,若扳動(dòng)車(chē)輪比較費(fèi)力,說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)潤(rùn)滑不良或配合間隙過(guò)小,應(yīng)加注潤(rùn)滑脂或調(diào)整配合間隙;②檢查轉(zhuǎn)向節(jié)止推軸承,若軸承缺油或損壞,應(yīng)更換;③檢查轉(zhuǎn)向拉桿各球頭的潤(rùn)滑和松緊度情況,若拉桿球頭過(guò)緊,應(yīng)加注潤(rùn)滑脂或調(diào)整拉桿球頭的松緊度,若轉(zhuǎn)向仍然沉重,說(shuō)明故障在轉(zhuǎn)向器;應(yīng)檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)潤(rùn)滑油量和質(zhì)量若潤(rùn)滑油液面過(guò)低,說(shuō)明轉(zhuǎn)向器內(nèi)缺少潤(rùn)滑油,應(yīng)添加至規(guī)定位置若潤(rùn)滑油變質(zhì),應(yīng)更換潤(rùn)滑油;檢查轉(zhuǎn)向器自由行程,若自由行程過(guò)小,說(shuō)明轉(zhuǎn)向器嚙合轉(zhuǎn)動(dòng)副嚙合間隙過(guò)小,應(yīng)調(diào)整;轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),查聽(tīng)轉(zhuǎn)向軸與套管有夫碰擦聲,若有碰擦聲,說(shuō)明轉(zhuǎn)向軸或套管變形,應(yīng)校直;④檢查轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié),若萬(wàn)向節(jié)缸油,應(yīng)加注潤(rùn)滑脂,若萬(wàn)向節(jié)十字軸軸承損壞,應(yīng)更換;⑤檢查轉(zhuǎn)向器蝸桿上下軸承的預(yù)緊度,若預(yù)緊度過(guò)大,應(yīng)調(diào)整;⑥經(jīng)上述檢查均正常,應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)部的軸承、襯套、嚙合副齒有損壞或嚴(yán)重磨損等,根據(jù)檢視情況,更換相應(yīng)零部件。 二、低速擺頭的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)在低速行駛時(shí),感到方向不穩(wěn),產(chǎn)生前輪擺振 1、外觀檢查 檢查車(chē)輛是否裝載貨物超長(zhǎng),而引起前輪承載過(guò)小,檢查后輪胎氣壓是否過(guò)低,應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值,檢查前懸架彈簧是否錯(cuò)位、拆斷或固定不良,若錯(cuò)位,應(yīng)拆卸修復(fù);若折斷,應(yīng)更換,若固定不良,應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊。 2、檢查轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程 由一人握緊轉(zhuǎn)向搖臂,另一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)試驗(yàn),若自由行程過(guò)大,說(shuō)明轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副間隙過(guò)大,應(yīng)調(diào)整。放開(kāi)轉(zhuǎn)向搖臂,仍由一人轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán),另一人在車(chē)下觀察轉(zhuǎn)向拉桿球頭銷(xiāo),若有松曠現(xiàn)象,說(shuō)明球頭銷(xiāo)或球碗磨損過(guò)甚,彈簧折斷或調(diào)整過(guò)松,應(yīng)先更換損壞的零件,再進(jìn)行調(diào)整。 3、調(diào)查以上檢查均正常,可支起前橋,并用手沿轉(zhuǎn)向節(jié)軸軸向推拉前輪,憑感覺(jué)判斷是否松曠,若有松曠感覺(jué),可由另一人觀察前軸與轉(zhuǎn)向節(jié)連接部位,若此處松曠,說(shuō)明轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙過(guò)大或前軸主銷(xiāo)孔與主銷(xiāo)配合間隙過(guò)大,應(yīng)理?yè)Q主銷(xiāo)及襯套。若此處不松曠,說(shuō)明前輪轂軸承松曠,應(yīng)重新調(diào)整軸承的預(yù)緊度。 4、若非上述原因所致,應(yīng)對(duì)前軸進(jìn)行檢查,檢查前輪定位是否正確,若不正確,應(yīng)調(diào)整,檢查前軸是否變形,若有變形應(yīng)進(jìn)行校正。 三、高速擺頭的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)在高速或某一個(gè)較高車(chē)速行駛時(shí),出理轉(zhuǎn)向盤(pán)發(fā)抖,行駛不穩(wěn)定。 1、外觀檢查 檢查后輪胎氣壓是否過(guò)低,若氣壓過(guò)低,應(yīng)充氣使之達(dá)到規(guī)定值。檢查前橋、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否松動(dòng),若松動(dòng),應(yīng)緊固。檢查前減振器是否漏油,若漏油或失效,應(yīng)更換。檢查左右懸架彈簧是不時(shí)折斷或彈力減弱,若有折斷或彈力減弱,應(yīng)更換。檢查懸掛彈簧是否固定可靠,若松動(dòng),應(yīng)緊固。 2、支起起動(dòng)橋,用三角架塞住非驅(qū)動(dòng)輪,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步使汽車(chē)換入高速檔,使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到車(chē)身擺振的車(chē)速,若此時(shí)車(chē)身和轉(zhuǎn)向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng),說(shuō)明傳動(dòng)軸嚴(yán)重彎曲或松曠,驅(qū)動(dòng)橋齒輪嚙合間隙過(guò)大,應(yīng)更換或調(diào)整,若此時(shí)車(chē)身和轉(zhuǎn)向盤(pán)不抖動(dòng),說(shuō)明故障在前橋。 3、檢查前輪是不時(shí)偏擺 支起前橋,在前輪輪輞過(guò)上放一劃針,慢慢地轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪,查看輪輞是否偏擺過(guò)大,若輪輞偏擺過(guò)大,應(yīng)更換。拆下前輪,在車(chē)輪動(dòng)平衡儀上檢查,前輪的動(dòng)平衡情況,若不平衡量不大,應(yīng)加裝平衡塊予以平衡。 4、經(jīng)上述檢查均正常,應(yīng)檢查車(chē)架和前輪是否正常,用前輪定位儀檢查前輪是否正確,若不正確,應(yīng)調(diào)整,檢查車(chē)架有無(wú)變形,若有變形,應(yīng)校正。 四、行駛跑偏的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)直線行駛時(shí),必須緊握轉(zhuǎn)向盤(pán)。若稍松轉(zhuǎn)向盤(pán),便會(huì)自動(dòng)跑向一邊。 1、外觀檢查 檢查左、右兩前輪輪胎氣壓是否一致,若不一致,應(yīng)按規(guī)定充氣,使兩前輪輪胎氣壓保一致,檢查左、右兩前輪輪胎的磨損程度,若磨損不一致,應(yīng)更換磨損嚴(yán)重的輪胎。檢查左、右兩前輪輪胎的花紋是否一致,如花紋不一致,應(yīng)更換輪胎,使花紋一致。將汽車(chē)停放在平坦地面上,查看汽車(chē)前部高度是否一致,若高度不一致,車(chē)輛左右傾斜,說(shuō)明懸架彈簧折斷或彈力減弱,應(yīng)更換。 2、用手觸摸跑偏一方的車(chē)輪制動(dòng)轂和輪轂軸承部位,感覺(jué)溫度情況,若感覺(jué)車(chē)輪制動(dòng)轂特別熱,說(shuō)明輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或回位不徹底,應(yīng)檢查調(diào)整。若感覺(jué)輪轂特別熱,說(shuō)明該輪軸承過(guò)緊,應(yīng)重親調(diào)整軸承預(yù)緊度。 3、測(cè)量前后橋左右兩端中心的距離是否相等,若不相等,說(shuō)明軸距短的一邊鋼板彈簧錯(cuò)位,車(chē)軸或半軸套管轉(zhuǎn)曲等,應(yīng)檢查維修。用前輪定位儀檢查前輪定位是否正確,若不正確,應(yīng)調(diào)整。 五、單邊轉(zhuǎn)向不足的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)左右轉(zhuǎn)向時(shí),出現(xiàn)某一邊轉(zhuǎn)向角過(guò)小 1、外觀檢查 檢查轉(zhuǎn)向拉桿有無(wú)變形,若有變形,應(yīng)校直。檢查懸架彈簧有無(wú)變形,鋼板彈簧中心螺栓有無(wú)折斷,若有變形或折斷,應(yīng)更換。檢查前軸有無(wú)變形,若有變形,應(yīng)校直。 2、若汽車(chē)在維修后出現(xiàn)單邊轉(zhuǎn)向不足 將汽車(chē)停放在平坦的地面上,支起前橋,將轉(zhuǎn)向盤(pán)一邊轉(zhuǎn)到底,再回轉(zhuǎn)另一邊到底,記住轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的總?cè)?shù),將轉(zhuǎn)向盤(pán)由一邊轉(zhuǎn)過(guò)總?cè)?shù)的一半,檢查前輪是否處于直線行駛位置,若前輪不處于直線行駛位置,說(shuō)明轉(zhuǎn)向搖臂安裝位置不對(duì),應(yīng)拆下重新安裝,若轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)不到總?cè)?shù)的一半,轉(zhuǎn)向角限位螺釘就頂住轉(zhuǎn)向節(jié),說(shuō)明轉(zhuǎn)向角限位螺釘調(diào)整不當(dāng),應(yīng)重新調(diào)整。 2、經(jīng)上述檢查均正常,應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向器,檢查轉(zhuǎn)向器內(nèi)是否有異物卡住,轉(zhuǎn)向器嚙合傳動(dòng)副磨損過(guò)甚或變形等,檢查檢視情況,更換相應(yīng)零部件。 六、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向沉重的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛時(shí),感到轉(zhuǎn)向沉重,液壓助力作用有短暫的喪失 1、檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)部分的情況,用手壓下轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動(dòng)皮帶,若壓下量過(guò)大,說(shuō)明驅(qū)勸皮帶過(guò)緊,需調(diào)整。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),突然提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)皮帶有無(wú)打滑現(xiàn)象,如有打滑現(xiàn)象,說(shuō)明驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松或磨損過(guò)甚,應(yīng)調(diào)整或更換。 2、檢查轉(zhuǎn)向油液在儲(chǔ)液罐中的液面高度,若轉(zhuǎn)向油液液面處于下線或“MIN”線以下,說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液不足,應(yīng)添加至規(guī)定位置。 3、檢查轉(zhuǎn)向油液儲(chǔ)液罐內(nèi)的濾清器,取下濾清器,觀察濾網(wǎng)的狀況,若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)過(guò)臟,說(shuō)明濾清堵塞,應(yīng)清洗。若發(fā)現(xiàn)濾網(wǎng)破裂,應(yīng)更換。 4、檢查系統(tǒng)中是否會(huì)有空氣,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),然后來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次轉(zhuǎn)向盤(pán),觀察轉(zhuǎn)向油液的狀況,若發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向油液中有泡沫或油液混濁,說(shuō)明轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中有空氣混入,應(yīng)排除。檢查轉(zhuǎn)向油泵的進(jìn)油管是否破裂,若有破裂,應(yīng)更換。檢查各管路接頭是否松動(dòng),若松動(dòng),應(yīng)緊固。檢查轉(zhuǎn)向油泵軸上的密封環(huán)是否損壞,若漏油應(yīng)更換。 5、檢查轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的油壓,用壓力表連接在轉(zhuǎn)向油泵和轉(zhuǎn)向助力器之間,使發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),關(guān)閉壓力表閥門(mén),若10S內(nèi)壓力達(dá)不到固定值,說(shuō)明轉(zhuǎn)向油泵壓力不足,應(yīng)拆檢維修。將轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)到左或右極限位置,打開(kāi)壓力表閥門(mén),若壓力達(dá)不到規(guī)定值,說(shuō)明轉(zhuǎn)向助力器有故障或閥調(diào)整不當(dāng),應(yīng)折檢調(diào)整。 6、檢查發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),觀察此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指示值,若指示值偏低,或轉(zhuǎn)速不穩(wěn),說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低,應(yīng)調(diào)整。 七、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有噪音的判斷與排除 故障現(xiàn)象:汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí),轉(zhuǎn)向油泵處產(chǎn)生響聲 1、檢查儲(chǔ)油罐內(nèi)轉(zhuǎn)向油液面高度,若液面低于下線或“MIN”線以下,說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液液面過(guò)低,應(yīng)添加至規(guī)定位置。若轉(zhuǎn)向油液消耗過(guò)快,說(shuō)明有嚴(yán)重漏油處,應(yīng)檢查排除。 2、檢查轉(zhuǎn)向油泵驅(qū)動(dòng)部分的情況,用手下壓轉(zhuǎn)向油泵的驅(qū)動(dòng)皮帶,若壓下量過(guò)大,說(shuō)明驅(qū)動(dòng)皮帶過(guò)松,應(yīng)調(diào)整。 3、檢查轉(zhuǎn)向油壓中是否有空氣,打開(kāi)儲(chǔ)油罐蓋,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其處于怠速運(yùn)轉(zhuǎn),來(lái)回轉(zhuǎn)動(dòng)幾次轉(zhuǎn)向盤(pán),觀察轉(zhuǎn)向油液中是否有氣泡,若有氣泡,說(shuō)明轉(zhuǎn)向油液中混入空氣,應(yīng)排除。 4、檢查儲(chǔ)油罐濾網(wǎng)是否堵塞,油管路布置是否正確,取下儲(chǔ)油管濾網(wǎng),如發(fā)現(xiàn)過(guò)臟,說(shuō)明油液循環(huán)不暢,應(yīng)清洗,若油管路彎折、凹癟,應(yīng)更換。 5、經(jīng)上述檢查均正確,應(yīng)拆檢轉(zhuǎn)向油泵,檢查葉片是否有劃痕,檢查泵體是否有劃痕,根據(jù)拆檢情況,更換相應(yīng)的零件。
回答者:hongming1632016-04-03 00:00
樓主的問(wèn)題有點(diǎn)模糊。 前輪最大轉(zhuǎn)向角其實(shí)應(yīng)該有二個(gè)數(shù)據(jù)組成: 一是內(nèi)輪最大轉(zhuǎn)角39.6°;二是外輪最大轉(zhuǎn)角33.5° 如果改變了這個(gè)參數(shù),對(duì)車(chē)子主要影響是: 汽車(chē)行駛跑偏;轉(zhuǎn)向時(shí)有噪聲;轉(zhuǎn)向盤(pán)抖動(dòng)及轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者:2013-04-19
一般的來(lái)講,前面也就用6個(gè)就可以了,一邊3個(gè),上下個(gè)一個(gè),上叫上臂球頭,下叫下臂球頭,在有個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿球頭,后懸掛一般不用球頭,因?yàn)椴晦D(zhuǎn)向,但是有的有是拉桿穩(wěn)定用,有多拉桿的, 前面也有用多的,也就是設(shè)計(jì)的原因,它的轉(zhuǎn)向
提問(wèn)者:2013-03-15
機(jī)械液壓助力、電子液壓助力和電動(dòng)助力三種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的區(qū)別 目前,轎車(chē)上配置的助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大致分為三類(lèi):機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。采用不同助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),對(duì)于汽車(chē)行駛的安全性、舒適性和
提問(wèn)者:bzunh2013-07-23
控制系統(tǒng)線束插接件接觸不良2、系統(tǒng)保險(xiǎn)絲燒斷3、繼電器損壞4、控制器、電機(jī)或傳感器壞
提問(wèn)者:2005de1102014-07-07
助力泵出問(wèn)題主要會(huì)造成轉(zhuǎn)向沉和轉(zhuǎn)向異響,低速時(shí)轉(zhuǎn)角越大聲音越響,一定要盡快修理,否則助力泵磨損的金屬屑會(huì)損壞轉(zhuǎn)向機(jī),管路清潔也很麻煩,不排除需要更換
提問(wèn)者:憤怒小孩de笑2013-07-15
其實(shí)和你說(shuō)個(gè)過(guò)程,你就明白 目前市面存在的: 機(jī)械液壓助力(市面上最多的) 電子液壓助力(極個(gè)別車(chē)采用) 電子助力(基本上每個(gè)車(chē)廠的方向,中高端汽車(chē)采用較多) 現(xiàn)在講發(fā)展過(guò)程,機(jī)械方向轉(zhuǎn)向無(wú)助力,太重了,所以液
提問(wèn)者:lmtao4752013-10-07