提問者:nuei02952013-04-06 00:00
下坡的時(shí)候由于慣性較大,如果你突然拉了駐車制動(dòng),后面的輪胎抓地力小了就會(huì)形成側(cè)滑,很危險(xiǎn)。有些愛好漂移的車主,用的是前驅(qū)車,在高速的情況下通過拉駐車制動(dòng)打方向玩漂移,就是這么來的。你通過降檔的話,車子的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因速度快檔位底而減速。降到一檔的時(shí)候基本上根停車沒什么區(qū)別了,找個(gè)平的地方將車停好。
回答者:phoenixkv2016-04-06 00:00
第一個(gè)回答是完全錯(cuò)誤的!汽車前擋風(fēng)玻璃是凹透鏡嗎?想當(dāng)然!你怎么不去汽車修理廠找?guī)讐K損壞的前檔玻璃實(shí)際測(cè)量一下中間與四周的厚度值,看看是不是凹透鏡?即使不去測(cè)量,也不難想象,玻璃四周才多厚?如果是凹透鏡那中間還有厚度
提問者:zotttb2013-07-09
當(dāng)正高速行駛時(shí),踩腳剎、不用踩離合,這是因?yàn)橐冒l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)、帶檔減速;等速度降到差不多時(shí)(總之不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火)踩下離合,用腳剎控制速度,同時(shí)隨機(jī)應(yīng)變地變換到合適的檔位以備再次加速行駛。
提問者:yukbwj026152013-04-24
在減速停止、勻速前進(jìn)的時(shí)候在換擋,換早的話你的檔位和你的轉(zhuǎn)數(shù)不對(duì),會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。 半離合操作是離合器不放到底,起步的時(shí)候會(huì)用, 減速的時(shí)候先踩剎車,速度減到30左右的時(shí)候踩離合器摘檔或者換擋就可以了。 好多新
提問者:vv27202013-02-28
汽車高速行駛時(shí),透過減速玻璃正視前方看到的景物移動(dòng)速度比未透過減速玻璃作同樣觀察時(shí)的移動(dòng)速度要慢。這一事實(shí)可以做實(shí)驗(yàn)來證實(shí),比如讓副駕把頭探出天窗看看,保證讓他心驚膽戰(zhàn)!(此舉危險(xiǎn)!最好用攝像機(jī)代替) 究其原因,主
提問者:qilian51322013-09-07
一.主動(dòng)錐齒輪軸承預(yù)緊度的調(diào)整與檢測(cè) 該項(xiàng)目調(diào)整在主減速器整裝之前進(jìn)行。 1.調(diào)整方法 通過兩軸承內(nèi)座圈之間隔套一端的調(diào)整小墊片來調(diào)整。增加墊片,軸承預(yù)緊度變小;反之,軸承預(yù)緊度變大。 2.調(diào)整步驟 (1)用
提問者:ai小蝎子2013-09-10
汽車減速過程可視為勻減速過程。 最簡單的思路是: 1/2at^2=s, v=at, 聯(lián)立兩式,可得a=v^2/(2s) 一樓的解法也對(duì),利用推導(dǎo)出來的公式2AS=V末^2-V初^2(V末為最后的速度,V初為初速
提問者:shuilubinyan2013-09-06