提問(wèn)者:hy2lin2016-09-22 00:00
汽車的離地間隙有空載和滿載之分。一般參數(shù)上都會(huì)標(biāo)注上的。如果拿空載和滿載對(duì)比 肯定是有出入的。希望我的回答對(duì)你有幫助。
回答者:jhyeaz6cy232016-09-24 00:00
我個(gè)人建議,應(yīng)當(dāng)從車輛的整體性能來(lái)辯證地考慮這個(gè)問(wèn)題。 首先,轎車的離地間隙再高,也不會(huì)明顯改善通過(guò)性能;如果確實(shí)是常走崎嶇不平的道路,或者小區(qū)里的減速帶較高、停車要騎臺(tái)階,您就干脆考慮SUV。 其次,考慮縱向通過(guò)性,要
提問(wèn)者:emhw9882862015-09-19
在街上見過(guò),看上去離地間隙還是不錯(cuò)的,沒有邁騰帕薩塔那么低。不過(guò)絕對(duì)不可能200以上,你到賣車的地方看一看不就知道了。
提問(wèn)者:hao0222222016-09-23
1、汽車離地間隙是不能隨便調(diào)的,出廠的時(shí)候都設(shè)定好了。2、如果是越野愛好者,則可通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn),要對(duì)底盤懸掛系統(tǒng)進(jìn)行專業(yè)的調(diào)整。
提問(wèn)者:guoshiziui2016-02-10
最小離地間隙與汽車的越野能力有著很大的關(guān)系,但離地間隙大并不代表車輛就一定爬的高,因?yàn)檐囕v的攀爬能力與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和綜合性能有著極大的關(guān)系,汽車為了高速行駛時(shí)能夠保持最大的穩(wěn)定性,所以不會(huì)將底盤的距離設(shè)置的過(guò)大,也就
提問(wèn)者:ejgnn2013-07-19
可以調(diào)高,但是太高了會(huì)影響你的穩(wěn)定性,在高速過(guò)彎和高速行駛的時(shí)候會(huì)降低穩(wěn)定性。還是謹(jǐn)慎些吧,而且空車是肯定不會(huì)這么低,你說(shuō)的告訴更像是玩改裝的降低底盤高度后的間隙
提問(wèn)者:cqzyjmyzyq2013-06-14
長(zhǎng)安逸動(dòng)的最小離地間隙是160mm。 最小離地間隙就是指汽車停放水平地面上,在額定滿載的前提下,其底盤最下突出部位與水平地面的距離! ∽钚‰x地間隙越大,車輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng),但重心偏高,降
提問(wèn)者:zhanganmin2015-11-23