提問(wèn)者：hjg795gc2016-04-21 00:00
要將離地間隙與車(chē)輛軸距；在高速遇到起伏時(shí)，使乘員感受不到變化。優(yōu)秀的減震器阻尼設(shè)置表現(xiàn)較“韌”——在低速遇到顛簸時(shí)。其次，還要考慮減震器的設(shè)置和表現(xiàn)。對(duì)于轎車(chē)來(lái)說(shuō)，考慮縱向通過(guò)性能的時(shí)候，會(huì)改變其氣動(dòng)布局、前后懸長(zhǎng)綜合考慮。第三、破壞高速行駛的穩(wěn)定性，考慮縱向通過(guò)性我個(gè)人建議，在舒適性和行駛穩(wěn)定性中保持平衡、停車(chē)要騎臺(tái)階，但軸距較長(zhǎng)；如果確實(shí)是常走崎嶇不平的道路。這樣的設(shè)置，轎車(chē)的離地間隙再高，使縱向通過(guò)性能下降，表現(xiàn)輕柔，不會(huì)破壞車(chē)輛的路感，提高離地間隙，您就干脆考慮SUV，也不會(huì)明顯改善通過(guò)性能。有的車(chē)型雖然離地間隙較高，或者小區(qū)里的減速帶較高，較小震動(dòng)且迅速恢復(fù)原始狀態(tài)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)輛的整體性能來(lái)辯證地考慮這個(gè)問(wèn)題。首先
回答者：wzpdr2016-04-23 00:00
1、汽車(chē)離地間隙是不能隨便調(diào)的，出廠(chǎng)的時(shí)候都設(shè)定好了。2、如果是越野愛(ài)好者，則可通過(guò)改裝實(shí)現(xiàn)，要對(duì)底盤(pán)懸掛系統(tǒng)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)的調(diào)整。
提問(wèn)者：guoshiziui2016-02-10
在街上見(jiàn)過(guò)，看上去離地間隙還是不錯(cuò)的，沒(méi)有邁騰帕薩塔那么低。不過(guò)絕對(duì)不可能200以上，你到賣(mài)車(chē)的地方看一看不就知道了。
提問(wèn)者：hao0222222016-09-23
最小離地間隙與汽車(chē)的越野能力有著很大的關(guān)系，但離地間隙大并不代表車(chē)輛就一定爬的高，因?yàn)檐?chē)輛的攀爬能力與汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)性能和綜合性能有著極大的關(guān)系，汽車(chē)為了高速行駛時(shí)能夠保持最大的穩(wěn)定性，所以不會(huì)將底盤(pán)的距離設(shè)置的過(guò)大，也就
提問(wèn)者：ejgnn2013-07-19
長(zhǎng)安逸動(dòng)的最小離地間隙是160mm�！ ∽钚‰x地間隙就是指汽車(chē)停放水平地面上，在額定滿(mǎn)載的前提下，其底盤(pán)最下突出部位與水平地面的距離。 最小離地間隙越大，車(chē)輛通過(guò)有障礙物或凹凸不平的地面的能力就越強(qiáng)，但重心偏高，降
提問(wèn)者：zhanganmin2015-11-23
汽車(chē)的離地間隙有空載和滿(mǎn)載之分。一般參數(shù)上都會(huì)標(biāo)注上的。如果拿空載和滿(mǎn)載對(duì)比 肯定是有出入的。希望我的回答對(duì)你有幫助。
提問(wèn)者：hy2lin2016-09-22
每一輛車(chē)廠(chǎng)家出廠(chǎng)時(shí)都有一個(gè)空載的離地間隙,離地間隙的多少只能說(shuō)這輛車(chē)的通過(guò)性好不好,和性能沒(méi)有關(guān)系.越野車(chē)一般比轎車(chē)離地間隙高,只能說(shuō)其通過(guò)性比較好.一般情況下,一輛車(chē)坐兩個(gè)人行車(chē)時(shí)最穩(wěn)定.日常生活中,只要離地間隙有15
提問(wèn)者：dddddeathFish2013-09-09
