提問者：chuanyan12342013-04-13 00:00
AUTOHOLD為自動駐車系統(tǒng)：使得駕駛員在不需要長時間踩著剎車，也能夠避免車輛不必要的滑行。尤其在坡起時可以防止溜車。只要系了安全帶，并打開了AUTOHOLD功能，行駛中停車（例如遇到紅燈），駕駛員踩下剎車停車后，AUTOHOLD會自動剎住車（相當于一直踩著剎車，即使在D擋，也無需一直腳踩剎車，車子始終處于制動狀態(tài)）。當需要解除制動狀態(tài)（比如起步），也只需輕點油門即可解除制動。，駕駛員只管起步，系統(tǒng)會自動關(guān)閉剎車的。而在坡路停車時，AUTO HOLD自動駐車功能通過坡度傳感器由控制器給出準確的駐車力，在起車時，駐車控制單元通過離合器距離傳感器，離合器捏合速度傳感器，油門踏板傳感器等提供的信息通過計算，當驅(qū)動力大于行駛阻力時自動釋放駐車制動，從而使汽車能夠平穩(wěn)起步。
回答者：shaojun78892016-04-13 00:00
自動變速箱的正確使用方法（ZT）自動變速箱自誕生以來，給人們的駕駛帶來了革命性的變化，讓人們逐步從繁重的換擋過程中解放出來，許多人形象的把自動擋的車稱作“一腳踹”，充分體現(xiàn)了其便捷性。特別是許多女性司機，本身對于駕駛沒有
提問者：vallery33202013-06-26
車輛駕駛中有將油門當剎車踩的，結(jié)果釀成事故。 車輛駕駛中有將剎車當油門踩的，結(jié)果越“加油”越慢。 為什么會出現(xiàn)上述兩種情況？因為油門和剎車都在右腳下，緊張時或大意時往往踩錯。 為什么油門和剎車都放在右腳下面？因為左
提問者：sundemei2013-05-11
按你說的是一聲輕響的話應(yīng)該是正常的，為什么了因為P\N\D\R四個檔位是代表不同模式（大家都知道，停、倒、空、前進）相對來講的話它們之間存在的出入就很大。自動檔換檔原理是通過獨立電腦對變速器里面的電磁閥進行控制和分
提問者：sjjdwau12013-04-20
P和N在電腦里面基本上一樣，只不過P檔有駐車效果，N檔為完全空擋。這兩個檔位的時候發(fā)動機電腦默認為原地怠速狀態(tài)。其實應(yīng)該沒什么大區(qū)別�？赡芤粋�就是P檔的時候能讓你不溜車。
提問者：nk683662013-06-14
駕馭高手選車的三大標準很明確： 一、優(yōu)秀的運動品牌和口碑（本田在F1賽場上的表現(xiàn)還是眾所周知的） 二、不同凡響的操縱感（思域的操縱還是非常讓人興奮的，不象大眾的領(lǐng)馭，內(nèi)飾和操縱依舊是80年代桑車的風(fēng)格和感覺） 三、流暢的
提問者：xiaochi142013-06-12
“ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。 現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功
提問者：joidtf2013-05-03
