一般日廠車(chē)的車(chē)漆都是比較薄的…思域相對(duì)來(lái)說(shuō)比琪達(dá)厚些…謝謝
車(chē)漆立邦的漆就可以了.
作為世界汽車(chē)十大品牌的當(dāng)紅車(chē)型，質(zhì)量都是一流的。說(shuō)思域和逍客車(chē)漆一碰就是坑，這純屬個(gè)別人造謠。 我開(kāi)過(guò)一些車(chē)，并使用逍客一年，對(duì)比看逍客車(chē)漆很好，整車(chē)質(zhì)量非常棒。 不知你說(shuō)的逍客自動(dòng)銷(xiāo)是指什么，請(qǐng)?jiān)敿?xì)寫(xiě)出。逍客的
09款思域的塔夫綢白與拉力紅都不是金屬漆，而雪花銀、水紋銀、天際藍(lán)、夜鷹黑則都是金屬漆。 適合年輕人的話，銀色比較適合，雪花銀和水紋銀，自己選一個(gè)吧。
據(jù)我所知2008年之前的思域國(guó)內(nèi)都是1.8排量的，混合動(dòng)力的不算，沒(méi)有1.6的 如果要我買(mǎi)車(chē)的話我就買(mǎi)速騰，樣子不如思域好看，內(nèi)飾也不如思域花哨，但是做工精細(xì)，用料厚道，做人要厚道啊，買(mǎi)東西也要買(mǎi)厚道的 有個(gè)朋友告訴
你好！如果質(zhì)量保障的話建議您去4s店做，不過(guò)價(jià)錢(qián)貴些，希望能夠幫到您。望采納。
小尚 建議您可以采用封釉的方法進(jìn)行處理。封釉就是通過(guò)專(zhuān)用的機(jī)器將釉滲入到車(chē)漆內(nèi)形成網(wǎng)狀的保護(hù)層，保護(hù)層讓車(chē)輛表面如同陶器表面一般，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。由于釉表面不粘、不附著的特性，使得漆面即使在惡劣和污染的環(huán)境中也能
如果你開(kāi)的仔細(xì)的話。我建議你去維修站吧、就是貴點(diǎn)。但是有質(zhì)保。如果想去修理廠的話，找個(gè)大點(diǎn)的地方。而且要經(jīng)常去看看。這是我的經(jīng)驗(yàn)，本人不在那里。效果差太多了可，價(jià)格的話，你別聽(tīng)他們什么國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口。那是騙人的，你只要告訴他
您好： 對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，這還真沒(méi)有什么太好的辦法。不過(guò)如果您的車(chē)輛還能投保劃痕險(xiǎn)的話，建議您可以走全車(chē)劃痕進(jìn)行全車(chē)噴漆，這樣應(yīng)該算是比較省錢(qián)的，希望我的回答會(huì)對(duì)您有所幫助。
蠟。不分車(chē)型顏色。最好找個(gè)功能全的。 不過(guò)我覺(jué)得打蠟我覺(jué)得還是麻煩，還不如用鍍膜劑。效果比車(chē)蠟的好一些。 自己打蠟.牌子看個(gè)人喜歡.沒(méi)有絕對(duì)的好壞。 牌子有3M, 美光，龜牌。E8蠟，SONAX等等。 你可以多試
車(chē)企流量流失嚴(yán)重，私域流量池成為解決方案。通過(guò)APP或小程序承接流量，培育客戶形成粘性。私域流量池搭建需注重流量端、運(yùn)營(yíng)端、交易端及全域運(yùn)營(yíng)，利用AIPL模型實(shí)現(xiàn)全鏈路營(yíng)銷(xiāo)體驗(yàn)，降低線索流失率，提高用戶激活度。一、車(chē)企流量現(xiàn)狀：流失嚴(yán)重談到車(chē)企的流量，不得不談到車(chē)企的線索系統(tǒng)，線索系統(tǒng)相當(dāng)于是一個(gè)流...
抖音成為車(chē)企營(yíng)銷(xiāo)新寵，其龐大用戶群為汽車(chē)行業(yè)提供了巨大潛力。新能源汽車(chē)品牌加速進(jìn)入抖音，其中新川成功實(shí)現(xiàn)月新增留資客戶499，下訂率10%。抖音私域經(jīng)營(yíng)成為車(chē)企的關(guān)注焦點(diǎn)，通過(guò)智能獲客、用戶培育和線上到店轉(zhuǎn)化，為車(chē)企帶來(lái)新的成交渠道。同時(shí)，新川作為智能獲客平臺(tái)，為企業(yè)提供全域獲客解決方案，幫助車(chē)企打...
提車(chē)時(shí)，驗(yàn)車(chē)是關(guān)鍵步驟，確保新車(chē)無(wú)問(wèn)題。以東風(fēng)本田思域?yàn)槔�，提�?chē)注意事項(xiàng)包括PDI檢查單的核對(duì)，車(chē)輛信息的確認(rèn)，如行駛里程、車(chē)型、外觀和內(nèi)飾顏色等。檢查燈光、車(chē)漆、發(fā)動(dòng)機(jī)艙、尾箱、內(nèi)部電器功能和底盤(pán)。特別關(guān)注輪胎花紋、氣壓、出廠日期和螺絲扭力，以及懸架部件。同時(shí)，檢查證件資料是否齊全，如購(gòu)置稅完稅證...
2022年9月16日，奇瑞在瑤光科技日上展示了多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。奇瑞集團(tuán)總裁鮑思語(yǔ)就奇瑞新能源的未來(lái)發(fā)展進(jìn)行了詳細(xì)闡述。作為奇瑞的粉絲，他對(duì)奇瑞新能源的發(fā)展持續(xù)關(guān)注。鮑思語(yǔ)指出，奇瑞新能源之所以能在市場(chǎng)上取得良好表現(xiàn)，得益于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的廣泛基礎(chǔ)以及未來(lái)智能化和生態(tài)技術(shù)的加持。他特別強(qiáng)調(diào)了奇瑞完備的產(chǎn)業(yè)鏈...
如果你經(jīng)常在城市擁堵路段通勤，世嘉可能不是最佳選擇，因?yàn)樗能?chē)重和油耗相對(duì)較高。然而，如果你的駕駛路線包括國(guó)道和鄉(xiāng)村高速，世嘉的油耗表現(xiàn)更佳，尤其是2.0排量的車(chē)型，動(dòng)力強(qiáng)勁，發(fā)動(dòng)機(jī)功率和扭矩與09款寶馬320相當(dāng)。相比之下，本田思域的車(chē)漆和鈑金件容易生銹，內(nèi)飾質(zhì)量也較差，且早期車(chē)型存在燒機(jī)油的問(wèn)題...
本田思域提供了四種駕駛模式，包括經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、低檔和運(yùn)動(dòng)模式，通過(guò)檔把或中控按鈕輕松切換。ECO模式雖然不如車(chē)企宣傳的那樣省油，但仍有一定效果。經(jīng)濟(jì)模式下，車(chē)輛動(dòng)力輸出受限，油門(mén)響應(yīng)遲緩；自動(dòng)模式則平衡動(dòng)力與舒適，適合懶人車(chē)主；動(dòng)態(tài)模式提供高扭矩輸出，增強(qiáng)推背感，但會(huì)增加油耗和磨損；低擋模式適用于陡坡...
上汽名爵5設(shè)計(jì)融合多品牌元素，引發(fā)抄襲爭(zhēng)議。其車(chē)頂線條、側(cè)面車(chē)窗設(shè)計(jì)似本田思域，車(chē)頭設(shè)計(jì)類(lèi)似現(xiàn)代菲斯塔，中網(wǎng)造型則與奔馳AMGGT有異曲同工之妙。上汽近年來(lái)多款車(chē)型被指借鑒其他品牌，設(shè)計(jì)師邵景峰雖助上汽銷(xiāo)量大增，但這種拼接借鑒的方式長(zhǎng)遠(yuǎn)看或存弊端，缺乏自身品牌特色。如果我們知道某個(gè)人之前當(dāng)過(guò)小偷，那...
CarPlay深受車(chē)主喜愛(ài)，但東風(fēng)本田第十一代思域卻全系不支持。這背后，是車(chē)企面臨銷(xiāo)量下滑、競(jìng)爭(zhēng)加劇等挑戰(zhàn)，紛紛通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)服務(wù)和運(yùn)營(yíng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)模式變革。自主品牌車(chē)企成立車(chē)聯(lián)網(wǎng)子公司，打造自有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，而CarPlay等手機(jī)互聯(lián)只是過(guò)渡階段。此外，CarPlay認(rèn)證嚴(yán)苛、周期長(zhǎng)、費(fèi)用高，不符合車(chē)企降...
【標(biāo)題】起亞智跑十大缺點(diǎn)：品牌影響力差、動(dòng)力表現(xiàn)弱等，質(zhì)量如何？【文章總結(jié)】本文主要介紹了起亞智跑的十大缺點(diǎn)，包括品牌影響力差、權(quán)力比較肉、空比較小、懸掛很硬、車(chē)內(nèi)隔音效果差、室內(nèi)氣味難聞、車(chē)漆很薄、倒班挫折感強(qiáng)、沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)和嚴(yán)重異響。同時(shí)，文章也提到了起亞智跑的優(yōu)點(diǎn)，如配置豐富、價(jià)格低廉和顏值好...
凱迪拉克XT4的油耗表現(xiàn)在100公里9-10升，雖然存在一些缺點(diǎn)，如車(chē)漆薄、減震效果不佳、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大和行李箱空間小，但其車(chē)身尺寸配置和內(nèi)飾設(shè)計(jì)依然保持了凱迪拉克的家族風(fēng)格和高檔次感。車(chē)內(nèi)采用橫向拉伸設(shè)計(jì)，材質(zhì)軟質(zhì)包裹，提升了舒適度。功能上，XT4配備了多功能方向盤(pán)、混合語(yǔ)音人聲識(shí)別系統(tǒng)、實(shí)時(shí)互聯(lián)導(dǎo)...
2019款思域受到廣泛關(guān)注，月銷(xiāo)量占比高，盡管提成低但銷(xiāo)量穩(wěn)定。國(guó)五車(chē)型優(yōu)惠八千，國(guó)六僅三千。最好賣(mài)的是勁動(dòng)版，頂配難售�？蛻舾难b欲望強(qiáng)，多選低配。新款思域顏色、配置引熱議，競(jìng)品多樣。客戶未選思域多因外觀、參數(shù)、安全疑慮，而選擇者理由簡(jiǎn)單。車(chē)漆薄、噪音大等問(wèn)題依舊存在，保養(yǎng)費(fèi)用不變。國(guó)6勁動(dòng)版增自動(dòng)...
思域2013款十周年紀(jì)念版2.0L自動(dòng)TYPE-S導(dǎo)航版以其簡(jiǎn)樸內(nèi)飾、皮質(zhì)方向盤(pán)、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、藍(lán)牙/車(chē)載電話等配置受到關(guān)注。盡管缺少中控液晶屏，但牽引力控制、定速巡航等配置提升了駕駛便利性。單天窗設(shè)計(jì)增強(qiáng)了采光和通風(fēng)，而真皮座椅和駕駛位座椅記憶則提升了乘坐體驗(yàn)。此外，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、倒車(chē)影像、自...
通過(guò)全新家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言打造的鋒范，外觀立體感強(qiáng)，與思域、雅閣相似度高。RS版本更顯運(yùn)動(dòng)感，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔，搭載8英寸液晶屏及HondaCONNECT系統(tǒng)。新車(chē)搭載1.0T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)不俗，CVT無(wú)級(jí)變速箱加持。與雪佛蘭科沃茲、現(xiàn)代悅動(dòng)等車(chē)型相比，鋒范能否重獲市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)？全新一代本田鋒范搭載1.0T...
文章內(nèi)容概要：隨著汽車(chē)行業(yè)步入存量時(shí)代，獲客成本攀升、銷(xiāo)量低增速迫使車(chē)企轉(zhuǎn)向線上營(yíng)銷(xiāo)。抖音作為短視頻平臺(tái)，成為汽車(chē)品牌營(yíng)銷(xiāo)的首選。本文介紹了汽車(chē)企業(yè)在抖音內(nèi)的營(yíng)銷(xiāo)獲客策略，包括關(guān)注品牌效應(yīng)、與用戶建立長(zhǎng)期關(guān)系、如何精準(zhǔn)獲取潛在客戶等。同時(shí)，文章還提到了汽車(chē)企業(yè)在抖音內(nèi)如何實(shí)現(xiàn)流量獲客、私域留存和私域...
日系車(chē)企在自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代積累了豐富經(jīng)驗(yàn)，但在1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，本田和三菱表現(xiàn)尤為突出。本田的L15B系列發(fā)動(dòng)機(jī)，如思域的L15B8，以其高熱效率、雙VTC系統(tǒng)和VTEC技術(shù)，提供了出色的性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。而三菱的4B40發(fā)動(dòng)機(jī)，采用混合噴射技術(shù)和全鋁輕量化設(shè)計(jì)，同樣在動(dòng)力和可靠性上表現(xiàn)...
三缸發(fā)動(dòng)機(jī)因其低油耗、小體積和不錯(cuò)的駕駛體驗(yàn)而受到一些車(chē)企的青睞。盡管如此，三缸機(jī)在功率輸出和保值率方面存在不足，且其市場(chǎng)壽命受電池技術(shù)突破的影響而不確定。對(duì)于是否購(gòu)買(mǎi)三缸車(chē)，意見(jiàn)不一：有人認(rèn)為其震動(dòng)問(wèn)題不容忽視，有人則認(rèn)為在當(dāng)前政策下是最佳選擇，而筆者傾向于考慮新能源車(chē)，因?yàn)樗鼈兡芴峁└玫捏w驗(yàn)。...
【百度58汽車(chē)南陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】南陽(yáng)本田經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià)顯示，思域目前最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠4000元，點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”有機(jī)會(huì)獲得更高優(yōu)惠。思域采用單幅式中網(wǎng)設(shè)計(jì)，搭配飾條和凌厲線條車(chē)頭，提升檔次。車(chē)身尺寸為4658/1800/1416mm，軸距2700mm，車(chē)側(cè)線條棱角分明，展現(xiàn)力量感。內(nèi)飾簡(jiǎn)...
思域內(nèi)飾大方，色調(diào)沉穩(wěn)，但塑料方向盤(pán)質(zhì)感一般，且未標(biāo)配中控液晶屏顯過(guò)時(shí)�？椢镒螌�(shí)用，后排空間適中。車(chē)主反映座椅偏硬，長(zhǎng)途駕駛舒適度欠佳，整體內(nèi)飾符合價(jià)位預(yù)期，但細(xì)節(jié)用料有待提升。對(duì)車(chē)企來(lái)說(shuō)，一款車(chē)的生產(chǎn)制造絕非易事，各個(gè)方面都要反復(fù)斟酌。就像在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這個(gè)層面，各大車(chē)企都在費(fèi)盡心思地“抒寫(xiě)”風(fēng)格，...
