提問者:ofgzi2013-09-06 00:00
從D檔換到手動模式可以在駕駛中隨時切換的,從D擋掛入手動擋只需要輕輕推入,完全不必停車操作。傳統(tǒng)變速箱是靠掛入不同大小的齒輪,改變齒比值而換擋的;而自動擋的擋位是模擬擋位,所謂手動擋的擋位本質(zhì)上還是自動擋。D擋時電腦依據(jù)行駛時速及轉(zhuǎn)速來自動加減擋的。手動模式下駕駛,變速箱電腦此時只需判斷出當(dāng)時的擋位,而不再自動為車加減擋了。無非就是自動換檔功能沒有了,改成手動完成而已。但盡量不要在加速過程中進行轉(zhuǎn)換,容易使變速箱閥體上的電磁閥O形圈密封不好從而使波箱油壓降低,應(yīng)在行使中收油的時候轉(zhuǎn)換。
回答者:xxl88032016-09-06 00:00
樓主,嘎嘎的響聲有可能是換檔時齒輪的聲音,不過就這一次不會有太大的影響,但這種情況不要經(jīng)常發(fā)生,以后注意車停穩(wěn)后再換檔。
提問者:匿名網(wǎng)友2014-05-29
我的也是一樣,特別是高溫是加不起油
提問者:tsdwsda10cy2013-08-06
1、方向盤是不是處在死鎖 不動的狀態(tài)。解決方法簡單,只要用力打方向盤的同時擰動鑰匙,一般很快就能解開方向盤鎖,點火也就是瞬間的事情了。2、是不是停車時沒有把檔位回到P檔?想想如果再D檔或是R檔能夠點火的話,點火瞬間車輛的
提問者:zz32512016-08-24
給大家做一個接近一萬公里總結(jié)。我是九月初提的車,是實行私人補貼政策后,第一批F3DM車主,F(xiàn)在已經(jīng)行駛了九千公里,快接近一萬公里,油里程為2500公里左右,其余為電里程。我的購車用途為一般業(yè)務(wù)用車,從沒有計劃當(dāng)成一部豪華
提問者:jhdksj6732014-04-16
怠速狀態(tài)下扭矩過低 比亞迪的動力匹配和調(diào)校比合資品牌還是有差距的 這個問題沒法解決 除非調(diào)高怠速 但是油耗會略有增加
提問者:kinghaidao2013-07-17
建議去4S店檢查空擋開關(guān)!
提問者:clover517so2016-03-25