提問者：smspaausp2014-05-25 00:00
先從外觀來看奧迪A3和寶馬1系完全是兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。奧迪A3外型設(shè)計是奧迪一貫的收斂、樸素風(fēng)格，盡管前臉的大嘴家族特征讓其突出了不少，但整體風(fēng)格仍然顯得低調(diào)。而繼承寶馬品牌運動基因的1系則是不折不扣的動感設(shè)計。再來說內(nèi)飾，A3的內(nèi)飾氛圍沿用了許多奧迪TT小跑車的設(shè)計元素，諸如:圓形出風(fēng)口、圓形空調(diào)控制旋鈕等等獨特的造型，使得A3充分符合跑車化及優(yōu)雅化的要求。寶馬1系內(nèi)飾控制旋鈕以鍍鉻方式處理，搭配質(zhì)感全面提升的面板材質(zhì)，展現(xiàn)出更為精致的車內(nèi)空間。而與內(nèi)裝材質(zhì)相互呼應(yīng)的門板飾條，則讓視覺效果上更具整體感。最后來比較一下兩款車的發(fā)動機，在歐洲市場上，奧迪A3提供了多達3.2LV6、2.0LTFSI、2.0LFSI、1.6LFSI、1.6LI4、2.0LTDI、1.9LTDI七款發(fā)動機可供選擇，市場的價格區(qū)間較大，同時消費者的可選擇空間也比較大。與奧迪A3相比，寶馬1系的發(fā)動機選擇可能就要單一許多了，在歐洲市場上發(fā)動機的排量只有1.6L和1.8L兩種排量。
回答者：andyrx72016-05-25 00:00
在中控臺上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個“DTC”按鈕，你會感到后輪有較明顯的側(cè)滑，這時系統(tǒng)允許后輪的轉(zhuǎn)速比平時有所提高，儀表盤顯示DTC打開，按一下，為了安全考慮，此答案僅供參考，在蛇形繞樁時。這樣一來，車輛就允許有更多的滑
提問者：2015-06-02
奧迪A3和寶馬一系同屬兩廂車。先從外觀來看奧迪A3和寶馬1系完全是兩種不同的設(shè)計風(fēng)格。奧迪A3外型設(shè)計是奧迪一貫的收斂、樸素風(fēng)格，盡管前臉的大嘴家族特征讓其突出了不少，但整體風(fēng)格仍然顯得低調(diào)。而繼承寶馬品牌運動基因的1系
提問者：lanfeng602015-10-15
鄙人并非愛車專家，此答案僅供參考：在中控臺上方的空調(diào)出風(fēng)口中間有一個“DTC”按鈕，按一下，儀表盤顯示DTC打開，這時系統(tǒng)允許后輪的轉(zhuǎn)速比平時有所提高，而在平時，為了安全考慮，后輪的轉(zhuǎn)速不能超過前輪的20％。這樣一來，車
提問者：2013-07-17
1.還是燒機油的，發(fā)動機沒改，所以。。。。 2.1系那個還是有的，廠商現(xiàn)在想辦法改進，那個是偷工減料造成的。 至于東莞就不知道了。
提問者：bingo10242013-07-06
