提問者:匿名網(wǎng)友2015-01-19 00:00
氣門破損的主要原因是溫度過高造成氣門燒壞檢查一下水溫或者是燃燒室內(nèi)的積炭過多。
回答者:牛車網(wǎng)2016-01-19 00:00
不懂的人胡說幾句。 第一,進(jìn)氣門還是會有積碳的,可能比非直噴的稍好一點。(個人猜想應(yīng)該是竄氣造成的。)第二,用汽油添加劑也會有清洗作用,但效果會變差,它是靠曲軸箱強制通風(fēng)來把油氣回送到進(jìn)氣門的。
提問者:歲暮孤客2013-06-30
汽油濾換掉
提問者:嫦娥2號_衛(wèi)星2013-06-16
積碳成因很復(fù)雜,多數(shù)和你的駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果你平時開的路程較短,車速較慢,且開車的風(fēng)格較溫柔,不舍得急加油,就一定會積碳嚴(yán)重的。多跑跑高速,多加大點油門,該加油時別吝嗇,就會好的多,大概會到40000公里清洗。否則,20
提問者:diary3331472013-04-01
簡單的說下,只要是汽車,它就會產(chǎn)生積碳只不過是多是少的問題,為什么呢。因為很多原因,我就說三大方面吧,比如,中國煉油方面的原因,中國煉油的品質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如外國,所以這是導(dǎo)致積碳生成的一部份,還有空氣的原因,在你行駛的過程中,
提問者:wzhen668822013-07-25
你好,由于車型、使用人、各地汽油品質(zhì)、使用環(huán)境不一,所以節(jié)氣門的積碳程度也不一致。您可以到維修站檢查一下。節(jié)氣門一般情況下每2萬公里清洗一次。
提問者:vibnyu_2013-08-25
如果經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速、或以高速行駛時,會比較不容易產(chǎn)生積碳的問題。 對于一臺行駛超過10萬公里的發(fā)動機(jī),其汽門、活塞頂部、進(jìn)氣岐管等處的積碳,甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。
提問者:shiyideyue2013-10-28