提問(wèn)者：歲暮孤客2013-06-30 00:00
不懂的人胡說(shuō)幾句。 第一，進(jìn)氣門(mén)還是會(huì)有積碳的，可能比非直噴的稍好一點(diǎn)。(個(gè)人猜想應(yīng)該是竄氣造成的。)第二，用汽油添加劑也會(huì)有清洗作用，但效果會(huì)變差，它是靠曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)來(lái)把油氣回送到進(jìn)氣門(mén)的。
回答者：woxiang182016-06-30 00:00
積碳成因很復(fù)雜，多數(shù)和你的駕駛習(xí)慣有關(guān)。如果你平時(shí)開(kāi)的路程較短，車速較慢，且開(kāi)車的風(fēng)格較溫柔，不舍得急加油，就一定會(huì)積碳嚴(yán)重的。多跑跑高速，多加大點(diǎn)油門(mén)，該加油時(shí)別吝嗇，就會(huì)好的多，大概會(huì)到40000公里清洗。否則，20
提問(wèn)者：diary3331472013-04-01
你說(shuō)的氣門(mén)數(shù)是指單個(gè)汽缸的氣門(mén)數(shù)。氣門(mén)越多，發(fā)動(dòng)機(jī)形式越較先進(jìn)。四缸就是八氣門(mén)、十六氣門(mén)。 十六氣門(mén)的好是肯定的了，工作循環(huán)更合理，更省油，技術(shù)更先進(jìn)。。
提問(wèn)者：hopposite2013-06-04
氣門(mén)破損的主要原因是溫度過(guò)高造成氣門(mén)燒壞檢查一下水溫或者是燃燒室內(nèi)的積炭過(guò)多。
提問(wèn)者：匿名網(wǎng)友2015-01-19
如果經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速、或以高速行駛時(shí)，會(huì)比較不容易產(chǎn)生積碳的問(wèn)題。 對(duì)于一臺(tái)行駛超過(guò)10萬(wàn)公里的發(fā)動(dòng)機(jī)，其汽門(mén)、活塞頂部、進(jìn)氣岐管等處的積碳，甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。
提問(wèn)者：shiyideyue2013-10-28
具體方案要看車況（可以用內(nèi)窺鏡檢查）．一般是先免拆清洗進(jìn)氣道積碳和噴油頭，加汽油添加劑并在當(dāng)天跑高速３０分鐘以上．不行在拆發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋， 另外一定要注意加油站的選擇． 吳昊
提問(wèn)者：Mr8637602892013-05-08
你好，由于車型、使用人、各地汽油品質(zhì)、使用環(huán)境不一，所以節(jié)氣門(mén)的積碳程度也不一致。您可以到維修站檢查一下。節(jié)氣門(mén)一般情況下每2萬(wàn)公里清洗一次。
提問(wèn)者：vibnyu_2013-08-25
