提問者:vibnyu_2013-08-25 00:00
我的車跑了4萬4千公里進氣門上的積碳會是怎么樣的?
你好,由于車型、使用人、各地汽油品質(zhì)、使用環(huán)境不一,所以節(jié)氣門的積碳程度也不一致。您可以到維修站檢查一下。節(jié)氣門一般情況下每2萬公里清洗一次。
回答者:ghpdy2016-08-25 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良,出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異,F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴,使某缸因沒有缸壓而徹底不工作,甚至粘連氣門使之不回位。
提問者:mille160852016-07-11
積碳成因很復雜,多數(shù)和你的駕駛習慣有關(guān)。如果你平時開的路程較短,車速較慢,且開車的風格較溫柔,不舍得急加油,就一定會積碳嚴重的。多跑跑高速,多加大點油門,該加油時別吝嗇,就會好的多,大概會到40000公里清洗。否則,20
提問者:diary3331472013-04-01
不懂的人胡說幾句。 第一,進氣門還是會有積碳的,可能比非直噴的稍好一點。(個人猜想應該是竄氣造成的。)第二,用汽油添加劑也會有清洗作用,但效果會變差,它是靠曲軸箱強制通風來把油氣回送到進氣門的。
提問者:歲暮孤客2013-06-30
汽油濾換掉
提問者:嫦娥2號_衛(wèi)星2013-06-16
如果經(jīng)常拉高轉(zhuǎn)速、或以高速行駛時,會比較不容易產(chǎn)生積碳的問題。 對于一臺行駛超過10萬公里的發(fā)動機,其汽門、活塞頂部、進氣岐管等處的積碳,甚至除了要用藥水浸泡外、還要再用刮除的方式才能將積碳完全去除。
提問者:shiyideyue2013-10-28
你說的氣門數(shù)是指單個汽缸的氣門數(shù)。氣門越多,發(fā)動機形式越較先進。四缸就是八氣門、十六氣門。 十六氣門的好是肯定的了,工作循環(huán)更合理,更省油,技術(shù)更先進。。
提問者:hopposite2013-06-04