提問(wèn)者:kiki74562014-09-21 00:00
冷車(chē)時(shí)怠速高是正常的,但水溫正常后怠速就忽高忽低,節(jié)氣門(mén)洗了,怠速電機(jī)換了兩個(gè)了還是忽高忽低。
如果有故障燈亮,請(qǐng)修理工用電腦看一下有沒(méi)有故障碼。如果沒(méi)有故障燈亮,就分析一下數(shù)據(jù)流,重點(diǎn)監(jiān)測(cè)怠速電機(jī)開(kāi)度是否穩(wěn)定、節(jié)氣門(mén)輸出電壓是否平穩(wěn),很容易檢查到的。如果這2個(gè)沒(méi)有問(wèn)題,一般是進(jìn)氣歧管漏氣了,檢查各個(gè)連接管。 如果沒(méi)有電腦,拔一下這2個(gè)插頭觀察一下,也能找出原因的。 在未找到原因之前,一般不要隨便更換零件,僅供參考。
回答者:y4588662g2016-09-21 00:00
有兩個(gè)原因,一個(gè)為熱車(chē)時(shí)混合氣過(guò)稀,或者熱車(chē)時(shí)火花塞點(diǎn)火過(guò)弱,根據(jù)電腦檢測(cè)數(shù)值,著車(chē)怠速工況是合格的,不排除有機(jī)械故障,根據(jù)維修順序從易到難,下一步檢查火花塞點(diǎn)火強(qiáng)度及火花塞使用程度。拆下火花塞,檢查該車(chē)火花塞電極間隙為
提問(wèn)者:vs88888812017-01-08
電腦或線路問(wèn)題。
提問(wèn)者:jsszp0012013-06-07
這個(gè)貌似是菲車(chē)的通病。我的也是。告訴你個(gè)竅門(mén):鑰匙通電自檢,然后各個(gè)油路通油,自檢完畢后不要啟動(dòng),把鑰匙關(guān)閉,然后再次運(yùn)行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油,增加濃度,這樣就好啟動(dòng)了。
提問(wèn)者:N_貝多芬的悲傷2013-11-25
我小派也有過(guò)這問(wèn)題~建議你查看下點(diǎn)火線圈~可能是它的問(wèn)題~我換的時(shí)候70多快錢(qián)~估計(jì)是剛開(kāi)始出現(xiàn)問(wèn)題~如果時(shí)間長(zhǎng)了~有可能出現(xiàn)帶速車(chē)斗~最后結(jié)果就是開(kāi)著開(kāi)著車(chē)抖的很厲害然后熄火....
提問(wèn)者:LjNwSsX2013-09-11
可能是積炭,可清洗節(jié)氣門(mén)、更換火花塞、缸線
提問(wèn)者:hadij67662015-11-24
您好:根據(jù)以上車(chē)輛故障現(xiàn)象簡(jiǎn)述,從車(chē)輛燃燒性質(zhì)和維修案例來(lái)講,個(gè)人建議先對(duì)燃油性質(zhì)進(jìn)行切換再次觀察啟動(dòng)性能,也就是將燃燒方式改成燃油性質(zhì)試車(chē),而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(電腦)故障率不是很高,為避免誤判,建議采取以上建議方式進(jìn)
提問(wèn)者:diamond2202013-03-08