提問者:diamond2202013-03-08 00:00
您好:根據(jù)以上車輛故障現(xiàn)象簡述,從車輛燃燒性質(zhì)和維修案例來講,個人建議先對燃油性質(zhì)進行切換再次觀察啟動性能,也就是將燃燒方式改成燃油性質(zhì)試車,而對于發(fā)動機控制單元(電腦)故障率不是很高,為避免誤判,建議采取以上建議方式進行試車判斷,歡迎您常來。
回答者:yap4222016-03-08 00:00
建議你換一個燃油泵看看.我估計是熱車發(fā)生氣阻,使得油泵運轉(zhuǎn)不良.
提問者:bnmhoiuy2013-06-17
需要見車地方有水溫傳感器曲軸位置傳感器點火器些元件有能溫度高時失效
提問者:nsnfzt2014-05-05
2012年沒有派力奧生產(chǎn)了,你說的是不是2002年產(chǎn)的,打不著檢查曲軸位置傳感器。
提問者:zhen0524zhen2013-09-05
這個貌似是菲車的通病。我的也是。告訴你個竅門:鑰匙通電自檢,然后各個油路通油,自檢完畢后不要啟動,把鑰匙關(guān)閉,然后再次運行自檢程序。目的就是讓泵打兩次油,增加濃度,這樣就好啟動了。
提問者:N_貝多芬的悲傷2013-11-25
您好: 對于您說的熱車熄火后不著車的問題,主要可能是因為節(jié)氣門、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進氣量,造成混合氣過濃或過
提問者:1997ldr2014-02-26
你的是什么年代的車啊,現(xiàn)代車都很少有這樣的問題出現(xiàn),不會是以前的化油器的吧???
提問者:a48322162013-09-19