提問者：vs88888812017-01-08 00:00
我的派力奧1.5老是熱車不好著，電瓶不虧，換過缸線，噴油嘴，碳罐，清洗了節(jié)氣門，換了汽油泵，水溫傳感器，還是不好著車，有時(shí)候打十幾二十下點(diǎn)住油門能發(fā)動(dòng)著，有時(shí)候只有等溫度下來才能著，愁死了，請(qǐng)教一下還有什么好法子？
有兩個(gè)原因，一個(gè)為熱車時(shí)混合氣過稀，或者熱車時(shí)火花塞點(diǎn)火過弱，根據(jù)電腦檢測數(shù)值，著車怠速工況是合格的，不排除有機(jī)械故障，根據(jù)維修順序從易到難，下一步檢查火花塞點(diǎn)火強(qiáng)度及火花塞使用程度。拆下火花塞，檢查該車火花塞電極間隙為0.49mm，正常為0.45mm，該車火花塞必須更換。經(jīng)與客戶協(xié)商，更換火花塞試車，熱車后熄火，等一會(huì)著車，還是不好著車，證明點(diǎn)火系統(tǒng)沒有故障。電腦數(shù)據(jù)正常，點(diǎn)火也正常，只剩下了機(jī)械故障。機(jī)械故障就是有漏氣的地方，于是對(duì)進(jìn)氣管路進(jìn)行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)漏氣點(diǎn)，又對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓，點(diǎn)火線圈，汽油油壓，噴油嘴，查了一遍，一切正常。故障出在哪里呢？這時(shí)發(fā)現(xiàn)忽略了一根補(bǔ)氣管，是從油箱到活性炭罐再到進(jìn)氣管的。在著車時(shí)，裝在碳罐上的電磁閥沒有發(fā)出工作時(shí)的“嗒嗒”聲。拆下來一看，該閥處于全開狀態(tài)，內(nèi)部閥體被卡死不能動(dòng)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量過大，熱車不好著車，更換活性碳電磁閥，試車，故障排除。 故障分析：補(bǔ)氣閥卡死后，該閥處于長開狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦不能正�？刂圃撻y正常開關(guān)。在冷車時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元識(shí)別水溫傳感器，氧傳感器控制發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)，多噴油，混合氣濃，進(jìn)氣量也多，形成冷車高怠速；熱車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元進(jìn)行熱啟動(dòng)，少噴油，混合氣稀，但是該車補(bǔ)氣閥處于長開狀態(tài)，在熱啟動(dòng)時(shí)，混合氣稀，再往發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)補(bǔ)氣，混合氣過稀，所以熱車不好著車。
回答者：bkfuum2017-01-10 00:00
您好！ 關(guān)于您咨詢的問題，水溫指示針工作原理是靠電阻來變化的，需要檢查電瓶附近的地線和發(fā)動(dòng)機(jī)水溫傳感器的接地是否不實(shí)，如果地線接觸不實(shí)很容易導(dǎo)致水溫表指示失靈，如果火線的線束虛接，也會(huì)造成阻值信號(hào)不準(zhǔn)，所以指針也會(huì)出現(xiàn)
提問者：zuzi_ren2013-07-17
magotan對(duì)于您說得這個(gè)問題初步判斷應(yīng)該是空調(diào)濾芯臟了，長時(shí)間使用空調(diào)，使灰塵及一些異物如柳絮等糊在空調(diào)濾芯的表面，使進(jìn)氣量較小，自然風(fēng)量就減小了。風(fēng)量減小后冷風(fēng)進(jìn)來的慢，吸收了一部分熱量，自然感到空調(diào)不涼。至于您說
提問者：cjrk1406542013-05-02
派力奧散熱器風(fēng)扇由電腦控制，有別于其他車溫控開關(guān)控制模式。風(fēng)扇正常工作條件：1 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到97度開始低速運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到102度高速運(yùn)轉(zhuǎn)。后面減配車只有一個(gè)高速度。2 打開空調(diào)強(qiáng)制性運(yùn)轉(zhuǎn)。工作過程：1電腦通過水溫傳感器檢測
提問者：wenthnmmm2016-12-22
很正常 說明你的車子自動(dòng)調(diào)節(jié)水溫的部件(節(jié)溫器等)還是很經(jīng)得起考驗(yàn)的
提問者：hsdcc2013-12-15
電子防盜啟動(dòng)了 腳部空間 離合器踏板前面有個(gè)釋放閥 看是否彈起 將它按下去
提問者：yaoyaofour2013-04-28
由于節(jié)溫器設(shè)定溫度在82-86度之間，當(dāng)你的水溫到達(dá)的時(shí)候就會(huì)打開，水溫降低的時(shí)候就會(huì)關(guān)閉，關(guān)閉是為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)一般在水溫未到達(dá)80度之前都算未完全暖機(jī)狀態(tài)，這樣的狀態(tài)下行駛會(huì)加大燃油損耗和發(fā)動(dòng)機(jī)增加
提問者：gewhh12013-05-09
