提問者：vdnld2013-07-05 00:00
起亞K5有沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)
起亞K5沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng)。 這個配置可以自已試下就知道了 自動檔車：從起車不緩油門直接跑到60碼，在持續(xù)加油的情況下，用左腳去踩制動踏板，你看一下發(fā)動機轉數是不是瞬間回到怠速的轉數，如果回到怠速的轉數就有剎車優(yōu)先系統(tǒng) ，反之則沒有。 手動車：起車推動三檔后，用持續(xù)加油直接跑到60碼，在持續(xù)加油的情況下，用左腳去踩制動踏板，你看一下發(fā)動機轉數是不是瞬間回到怠速的轉數，如果回到怠速的轉數就有剎車優(yōu)先系統(tǒng) ，反之則沒有。 如果自已試驗，一定要注意安全。 起亞K5有沒有剎車優(yōu)先系統(tǒng) ╝↑↓Θ▆▽⊙⊕
回答者：cashlove07172016-07-05 00:00
樓主分析的已經很到位了，個人覺得K5作為新出的一款車，有待考驗，韓系車的話，不妨考慮第八代索納塔，外形和品牌知名度都在K5之上，君越的油耗實在是夸張，我同事都到了十七八個油了，可見別克的發(fā)動機水平有多差，性能完全就是建立
提問者：pqpq617po2013-08-28
手自一體和自動擋沒有太大的區(qū)別，基本是一樣的，只是手自一體的，可以改為手動駕駛，需要加檔，但手自一體車輛在手動駕駛時和真正手動擋車是不一樣的。手自一體的車輛也沒有離合器，手動掛當時也是踩剎車來換擋的�！ ∽詣訐�、手自
提問者：qq123456fmd2015-10-18
有些車手剎是腳剎代替了，制動力度比較大，奔馳很多車都有這種設計。停車在平路沒事，但是大坡道應該先踩死腳剎，再掛入P檔，以防止液力變矩器受力導致時間長了損壞
提問者：pxcvit2014-05-13
最左邊踏板是腳剎，相當于其他車的手剎，不是離合器。踩下去松開腳是拉起手剎的作用，再踩放開會彈起來，相當于松開手剎。
提問者：2015-11-20
一般平地停車就打到P檔就可以了，斜坡踩腳剎。 你再踩一次就解除了。
提問者：christy_xly2013-05-05
可以的 你要去正規(guī)四兒子店去弄 別再外面小路灘 那里不專業(yè) 而且可能會幫你弄壞 并且四兒子不保修的
提問者：sphsh2016-12-11
