提問者:qtgliw172016-03-30 00:00
東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑缺點(diǎn)
東風(fēng)悅達(dá)起亞K5優(yōu)點(diǎn):國際大師級(jí)外形設(shè)計(jì),細(xì)節(jié)精彩考究,形象如概念車般突出; 環(huán)繞駕駛者的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)有特色,氛圍動(dòng)感; 車廂做工精細(xì)、用料檔次高、細(xì)節(jié)質(zhì)感上乘; 車內(nèi)空間比較合理,后座乘坐感得體; 2.4L自動(dòng)擋的動(dòng)力系統(tǒng)總體特性平順好開; 方向盤撥片操作輕松,換擋反應(yīng)也算理想; ECO節(jié)能模式能省油,還能帶來有所區(qū)別的動(dòng)力特性; 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向日常大部分時(shí)候都輕松省力; 日常行車濾震干凈、平順安穩(wěn),有類似歐洲車的質(zhì)感; 底盤高速行駛淡定,過彎的物理極限也比較高; 車內(nèi)儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)非常周到方便; 尾廂容積夠大,且為全尺寸備胎; 頂配版豪華與安全配置相當(dāng)齊全。缺點(diǎn):懸掛行程短,加上薄胎,快速過爛路時(shí)表現(xiàn)很緊張; 2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)后勁平平,需要榨取動(dòng)力時(shí)會(huì)略感失望; 轉(zhuǎn)向在激烈過彎時(shí)欠缺路感回饋,無法給人投入的操控樂趣; 18寸韓泰牌薄胎路噪聲較大; 后座靠背無法4/6分割放倒; 尚未引入集團(tuán)里最新最強(qiáng)的發(fā)動(dòng)機(jī)。智跑缺點(diǎn):車廂窗線較高,視野壓抑,看位略受影響; 加速過程中發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較顯著; 剎車初段反應(yīng)有些過于靈敏,需要時(shí)間適應(yīng); 車廂空間在同級(jí)別車當(dāng)中略顯遜色; 尾廂地臺(tái)高,不便于搬運(yùn)物品; 后排座椅中間座位沒有頭枕。盡管智跑與ix35是姐妹車型,但兩者的潛在用戶應(yīng)該有所不同,ix35屬于成熟穩(wěn)重型,直接的競爭對(duì)手是本田的CR-V、豐田的RAV4等傳統(tǒng)城市SUV,智跑的定位是比這些車型更加轎車化一些,更加趨近于跨界車型,面對(duì)更加年輕更加追求個(gè)性的用戶。
回答者:58車2016-04-01 00:00
變速箱缺液壓油了吧
提問者:indigopress2013-04-29
這個(gè)是正,F(xiàn)象,放心用吧。 一般情況下如果在不平的路面上,或者剎車沒踩到位,換擋聲音會(huì)更大一點(diǎn)。 將車輛完全制動(dòng),先掛檔再松手剎,這樣噪音會(huì)小得多,也就是說變速箱受力會(huì)小,聲音自然就會(huì)小啦。
提問者:dwxm9uk42013-05-26
對(duì)!拿去修吧!木有別的辦法了!
提問者:怪物大熊貓xx2014-03-16
先不要隨便拆變速箱,國內(nèi)目前的技術(shù)修理自動(dòng)變速箱的技術(shù)很一般..拆了后反而毛病,更多..有沒有按時(shí)換過自動(dòng)變速箱油,這個(gè)很重要..潤滑和散熱都靠它,因?yàn)樽詣?dòng)變速箱很嬌貴..我的自動(dòng)檔原來掛倒檔沖擊很大,后來發(fā)現(xiàn)自動(dòng)變速箱
提問者:小POLLY2013-06-16
手波的車子換檔算簡單,教你,首先就教會(huì)你開手波,離合就快踩慢放,如果車子是剛啟動(dòng)的,踩盡離合,調(diào)1檔,把離合器慢慢抬到離合點(diǎn)(由于每輛車子的離合點(diǎn)不同,所以自己摸索),之后車子就動(dòng)了,不過很慢,如果想慢點(diǎn)可以把離合器放在
提問者:2013-07-04
變速箱一軸或檔位變換拔叉有問題,要求店家更換新的,馬上到三一五了,不及時(shí)解決就投訴他!
提問者:鮑力老師2_bx2013-03-22