提問者：匿名網(wǎng)友2015-01-17 00:00
可變懸掛和空氣懸掛是有區(qū)別的。 空氣懸掛是改變彈簧硬度，可變懸掛應(yīng)該是說的避震器阻尼可調(diào)。 如果沒有空氣彈簧，那麼這個可變懸掛肯定就是改變避震器的阻尼了。
回答者：牛車網(wǎng)2016-01-17 00:00
扭力梁是半獨立 兩個車輪的運動會相互影響\r
多連桿是完全的獨立懸架 兩車輪運動不影響\r
網(wǎng)上找些圖片對比下吧
提問者：zxppy1102016-08-22
麥佛遜和雙叉臂是兩種不同的汽車懸掛，昂科威是麥佛遜+多連桿的懸掛系統(tǒng)
提問者：rzy1314202017-01-08
根據(jù)路況的變化可調(diào)節(jié)懸掛的高低軟硬。
提問者：匿名網(wǎng)友2014-09-09
小強(qiáng)實驗室看多了吧，認(rèn)為鋁合金的就一定高檔好用了吧，別中毒了，偽專家，半懂不懂偽科譜害人不淺鋁合金結(jié)構(gòu)只是貴，不一定是最好和適用，雙叉臂只是更穩(wěn)定舒適，鋁合金加雙叉臂價格高昂，大幾十百把萬的車才用這種結(jié)構(gòu)，買這種車的跑公
提問者：hldk3a2015-08-28
你好，不是的，昂科威的前懸掛還是設(shè)計比較合理的。
提問者：tqjc6wmf92wp2014-10-26
·前懸是麥弗遜式獨立懸掛，后懸是復(fù)合扭力梁式半獨立懸掛。不銹鋼焊接鑄鐵的
提問者：dhnuw2015-08-10
