提問(wèn)者:dhnuw2015-08-10 00:00
·前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸是復(fù)合扭力梁式半獨(dú)立懸掛。不銹鋼焊接鑄鐵的
回答者:micke32318812016-08-10 00:00
你舍得花錢就可以,沒(méi)什么不能改的就看值不值得
提問(wèn)者:聯(lián)系QQ699095231970-01-01
扭力梁是半獨(dú)立 兩個(gè)車輪的運(yùn)動(dòng)會(huì)相互影響\r
多連桿是完全的獨(dú)立懸架 兩車輪運(yùn)動(dòng)不影響\r
網(wǎng)上找些圖片對(duì)比下吧
提問(wèn)者:zxppy1102016-08-22
可變懸掛和空氣懸掛是有區(qū)別的。 空氣懸掛是改變彈簧硬度,可變懸掛應(yīng)該是說(shuō)的避震器阻尼可調(diào)。 如果沒(méi)有空氣彈簧,那麼這個(gè)可變懸掛肯定就是改變避震器的阻尼了。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2015-01-17
根據(jù)路況的變化可調(diào)節(jié)懸掛的高低軟硬。
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-09
小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室看多了吧,認(rèn)為鋁合金的就一定高檔好用了吧,別中毒了,偽專家,半懂不懂偽科譜害人不淺鋁合金結(jié)構(gòu)只是貴,不一定是最好和適用,雙叉臂只是更穩(wěn)定舒適,鋁合金加雙叉臂價(jià)格高昂,大幾十百把萬(wàn)的車才用這種結(jié)構(gòu),買這種車的跑公
提問(wèn)者:hldk3a2015-08-28
你也是看了昂科威斷軸的事兒吧?個(gè)人感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)是有問(wèn)題的,那么單薄的沖壓鋼片,圖片里斷軸的都是這塊和鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)合部分,應(yīng)該屬于過(guò)分控制成本導(dǎo)致的設(shè)計(jì)失誤,個(gè)人沒(méi)道理能換的吧
提問(wèn)者:q96tpu1j32015-11-16