提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-09 00:00
根據(jù)路況的變化可調(diào)節(jié)懸掛的高低軟硬。
回答者:杰小西2016-09-09 00:00
小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室看多了吧,認(rèn)為鋁合金的就一定高檔好用了吧,別中毒了,偽專(zhuān)家,半懂不懂偽科譜害人不淺鋁合金結(jié)構(gòu)只是貴,不一定是最好和適用,雙叉臂只是更穩(wěn)定舒適,鋁合金加雙叉臂價(jià)格高昂,大幾十百把萬(wàn)的車(chē)才用這種結(jié)構(gòu),買(mǎi)這種車(chē)的跑公
提問(wèn)者:hldk3a2015-08-28
麥佛遜和雙叉臂是兩種不同的汽車(chē)懸掛,昂科威是麥佛遜+多連桿的懸掛系統(tǒng)
提問(wèn)者:rzy1314202017-01-08
你也是看了昂科威斷軸的事兒吧?個(gè)人感覺(jué)這個(gè)設(shè)計(jì)是有問(wèn)題的,那么單薄的沖壓鋼片,圖片里斷軸的都是這塊和鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)結(jié)合部分,應(yīng)該屬于過(guò)分控制成本導(dǎo)致的設(shè)計(jì)失誤,個(gè)人沒(méi)道理能換的吧
提問(wèn)者:q96tpu1j32015-11-16
·前懸是麥弗遜式獨(dú)立懸掛,后懸是復(fù)合扭力梁式半獨(dú)立懸掛。不銹鋼焊接鑄鐵的
提問(wèn)者:dhnuw2015-08-10
扭力梁是半獨(dú)立 兩個(gè)車(chē)輪的運(yùn)動(dòng)會(huì)相互影響\r
多連桿是完全的獨(dú)立懸架 兩車(chē)輪運(yùn)動(dòng)不影響\r
網(wǎng)上找些圖片對(duì)比下吧
提問(wèn)者:zxppy1102016-08-22
您好! 是采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛。 希望能幫到您,祝您用車(chē)愉快。58車(chē)
提問(wèn)者:xsjuwd2015-05-24