提問者：fang007132016-09-16 00:00
漏的很慢要一月充一次氣，輪胎才用3萬多公里。
如題所述，為輪胎“漏慢氣”的可能，建議仔細(xì)檢查（比較明顯的漏氣這里不作分析解答）： A、胎面明顯刺穿或穿透，如被異物（鐵釘類、玻璃類等），當(dāng)未取出時(shí)，漏氣較慢，找到這個(gè)“受傷”點(diǎn)，即可通過修補(bǔ)止漏； B、揚(yáng)子門嘴（芯）部位，可以通過泡水檢查，這個(gè)點(diǎn)一般較容易被“忽略”，汽門嘴一般均有外蓋，如果沒有或是掉落，泥沙極容易進(jìn)入氣門芯部位，加速內(nèi)部密封老化、生銹等，很容易導(dǎo)致漏氣，故首先要注意平時(shí)做好“保護(hù)”措施（檢查氣門嘴外蓋是否完好）外，還應(yīng)經(jīng)常檢查。 C、原修被過的部位仍然漏氣，這點(diǎn)也是易忽視的，重點(diǎn)檢查。 D、輪輞鋼圈變形或是不規(guī)則損傷（破損）等，導(dǎo)致輪胎子口安裝密封（貼合）不良，導(dǎo)致漏氣的可能，這種多發(fā)生在鐵質(zhì)鋼圈上。 E、輪胎因使用時(shí)長(zhǎng)，老化、龜裂，導(dǎo)致一些極小的“沙眼”，也較難發(fā)覺，可以將氣體充足或適當(dāng)超過正常氣壓進(jìn)行檢測(cè)，也較容易發(fā)現(xiàn)滲漏氣點(diǎn)（部位）�！ 、一些車主平時(shí)喜歡用“自補(bǔ)膠”，圖省事，可是用多了，也有不利影響，這些“膠質(zhì)”會(huì)在輪輞上形成一定的“固體”膠層，當(dāng)拆裝時(shí)，易影響輪轂與胎唇（子口）接觸面的有效密封，當(dāng)這種狀況出現(xiàn)時(shí)，應(yīng)先將原來的“自補(bǔ)膠”遺留物清理干凈后再重新安裝�！ 、輪胎本身存有質(zhì)量故障原因，如一些“沙眼”、輪胎變形等�！ 、輪胎被輾壓過，一般這樣的狀況并不少見，許多車主在缺氣或是異物扎破后，繼續(xù)行駛一定的距離（缺氣輾壓），致使輪胎變形或內(nèi)部結(jié)構(gòu)“斷裂”等，當(dāng)再次安裝時(shí)，已經(jīng)無法與輪輞緊密貼合密封，從而導(dǎo)致漏氣的可能�！ 、改型、改款、升級(jí)輪胎、輪輞的，不排除產(chǎn)生“漏慢氣”的可能，故平時(shí)建議車主以原配胎和輪輞為選用標(biāo)準(zhǔn)，確保行駛安全�！ 〔慌懦�有其他可能，當(dāng)出現(xiàn)漏氣時(shí)，應(yīng)及時(shí)檢修，將故障排除，確保胎壓正常，行駛時(shí)人車平安�！ �
回答者：那些懶惰成2016-09-12 00:00
輪胎慢漏氣不可以上高速。 扎到異物是輪胎最常見的損傷。容易扎進(jìn)輪胎的異物包括鐵釘、螺絲、鐵絲、玻璃碎片、尖石子、瓦片等。在這些異物當(dāng)中，鐵釘和螺絲最容易將輪胎刺穿，造成輪胎暗漏，而且還會(huì)插在輪胎破損處，不及時(shí)清理的
提問者：2016-06-20
在失壓時(shí)最多可繼續(xù)行駛80公里（中等負(fù)荷，車速不超過80公里/小時(shí)）�！ MW全系車型均配備有防爆輪胎，與普通輪胎相比，防爆輪胎最大優(yōu)點(diǎn)是能夠在輪胎漏氣的情況下防止車子失控，確保全車電子穩(wěn)定系統(tǒng)可以正常工作，并以不
提問者：zbs10302015-11-10
大眾汽車輪胎漏氣時(shí)，儀表盤上會(huì)顯示這樣的標(biāo)志：汽車車胎漏氣的方法：（1）輪轂與輪胎的邊緣 需要把輪胎拆下后檢查輪轂是否有生銹的或者輪胎缺陷的位置。 （2）氣門嘴 有的氣門嘴在安裝輪胎時(shí),不注意給刮了一下,這個(gè)也是不容易檢
提問者：xinjianzhihua2015-10-07
先將車子停在安全的場(chǎng)所，然后再全面檢視輪胎空氣減失的情況�！ �1．將車子置于平坦的路面上，比較一下前輪及后輪左右的輪胎氣壓是否均等�！ �2．如果發(fā)現(xiàn)輪胎的空氣減少了，要仔細(xì)檢查輪胎的四周，特別是胎面的部分要認(rèn)真檢查。
提問者：s19971942013-11-05
一、爆胎原因1.是輪胎漏氣。在被鐵釘或其他尖銳物刺扎而暫時(shí)沒有把輪胎扎破，輪胎會(huì)出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象，進(jìn)而引起爆胎。2.是輪胎氣壓過高。因汽車高速行駛，輪胎溫度升高，氣壓隨之升高，輪胎變形，胎體彈性降低，汽車所受到的動(dòng)負(fù)荷也增大
提問者：heidilee20102016-03-18
輪胎漏氣對(duì)車有影響。 胎壓是隨著氣溫的變化而變化的,冬天胎壓就要充足一些。如果胎壓不足,很可能導(dǎo)致爆胎。一般情況下,虧氣輪胎的爆胎幾率要高一些,如果輪胎虧氣時(shí)還繼續(xù)行駛,會(huì)使輪胎側(cè)壁發(fā)生變形,開車時(shí)間長(zhǎng)了,輪胎內(nèi)部
提問者：fyss88989982014-10-23
