提問者:ebaantke22015-09-13 00:00
雪鐵龍車主你好,后減振器上面螺絲在后背箱里面呢,拆下那個(gè)就好拆了!希望能幫助到您!58車
回答者:yunzj2016-09-13 00:00
懸架系統(tǒng)可能存在故障,需要到服務(wù)站用診斷儀進(jìn)行檢測。
提問者:jiandazhxch2013-06-08
你好!檢查一下減震器是不是漏油,如果漏油說明需要更換了,希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭?8車
提問者:2016-02-13
國產(chǎn)后沒有這套東東了,進(jìn)口的有,該改定能改,可為啥要改,難道雪鐵龍這套看家本領(lǐng)不好用嗎?
提問者:澎湃.小巖哥2014-09-06
減震的好壞從不同的方面說,C5的比君威的要軟一點(diǎn),這樣過隔離帶或小坑時(shí)感覺要舒適一點(diǎn)。君威強(qiáng)調(diào)駕駛,調(diào)校的比較硬,整體感很好,過隔離帶砰砰的就過了,高速轉(zhuǎn)彎也比較爽,不比太擔(dān)心后輪甩尾。從個(gè)人感受我喜歡君威的調(diào)教。
提問者:shihongyansh2014-05-04
C5的懸掛系統(tǒng)并沒有使用我們經(jīng)常所聽到的復(fù)雜的概念:什么空氣彈簧,氣動(dòng)懸掛等等。在機(jī)械規(guī)格上,C5采用我們耳熟能詳?shù)那胞湼ミd后多連桿設(shè)計(jì)。不過名字歸名字,整套C5懸掛最大的特點(diǎn)就在于其最基本的機(jī)械結(jié)構(gòu)和其他同級車完全不一
提問者:wxcaoqi2015-02-05
人家一點(diǎn)沒說錯(cuò),但很容易被人誤解,不知道是官方說話的人在故意那樣做,還是需看者自行負(fù)責(zé)。后輪隨動(dòng)的原理里沒有任何軸存在,是支撐桿膠套墊被壓扁時(shí)引起的,可以說是某一種特定低端懸掛的副效應(yīng)被利用于操控上來的,ESP也是增強(qiáng)操
提問者:pqqpq9979odv2016-03-01