提問(wèn)者：canpj2013-09-05 00:00
據(jù)說(shuō)，明銳空間大油耗低噪音大底盤低無(wú)ESP，�？怂箍臻g小無(wú)后視鏡加熱，速騰簡(jiǎn)配非獨(dú)立懸掛，朗行兩廂實(shí)用但是國(guó)產(chǎn)車毛病多發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶，408寬敞但費(fèi)油4檔變速箱。 家用選哪個(gè)
你去看看新速騰底盤那跟懸掛有多低,因?yàn)槲屹I的新速騰所以看習(xí)慣了也就那樣,看看其它牌子車子坐滿人也一個(gè)鳥樣離地很低,也沒(méi)聽說(shuō)有底盤蹭壞掉的。新明銳估計(jì)也會(huì)仿照新速騰那樣改為板車懸掛,車身拉長(zhǎng)空間增大些,簡(jiǎn)配縮水。新速騰就是商業(yè)化的產(chǎn)物,能縮水簡(jiǎn)配的盡量縮簡(jiǎn),將利益最大化,新明銳也難逃此命運(yùn),將是下一個(gè)新速騰。ESP穩(wěn)定系統(tǒng)我用下來(lái)感覺(jué)也就那樣,又不是開極限高速過(guò)彎,怕側(cè)翻?家用沒(méi)啥大關(guān)系。要說(shuō)家用都可以,沒(méi)有完美的車,新福克斯性價(jià)比算蠻高的了,三廂后排空間是感覺(jué)擁擠,兩廂的應(yīng)該還可以,獨(dú)立懸掛造成的,板車懸掛的新速騰比獨(dú)立懸掛的老速騰空間大多了,如果新�？怂雇瑯右哺臑榘遘噾覓炷强臻g也一樣變大,就不會(huì)感覺(jué)擁擠了。標(biāo)致408是法國(guó)車,下面的你不知道別誤導(dǎo)人,對(duì)你這類無(wú)知人士感到無(wú)語(yǔ),再有這些是國(guó)產(chǎn)的合資車,比自主的純國(guó)產(chǎn)車的各方面都要好很多
回答者：PASON0012016-09-05 00:00
都屬于半獨(dú)立后懸掛。區(qū)別在于高爾夫是非簧載質(zhì)量比一般車輕百分百之八。技術(shù)應(yīng)用更多
提問(wèn)者：shansqin10s2016-12-13
朗動(dòng)原廠配置的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您，祝您愉快。
提問(wèn)者：wsk2020123102016-04-11
沒(méi)有，大眾朗行是扭力梁非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。如果喜歡獨(dú)立懸掛，可以看看大眾高爾夫AllTrack、福特新�？怂箖蓭�、馬自達(dá)3昂科塞拉兩廂。這些車都是獨(dú)立懸掛。不過(guò)，個(gè)人認(rèn)為1.6或1.4T低功率版等小排量車沒(méi)必要追求獨(dú)立懸掛。
提問(wèn)者：ORJ19822016-03-28
高爾夫和福克斯都是追求操控性和駕駛樂(lè)趣的車。朗行是追求大空間舒適性的車。 高爾夫6和�？怂苟际侨蜍囆�，原廠設(shè)計(jì)。大眾朗行是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的。 高爾夫6與奧迪A3同平臺(tái)底盤，采用后輪獨(dú)立懸掛，7擋德式雙離合自動(dòng)
提問(wèn)者：leo2479482042013-09-22
你好。這個(gè)朗動(dòng)只有高配才有esp系統(tǒng)，而且改獨(dú)立懸掛是需要成本問(wèn)題和設(shè)計(jì)就成，估計(jì)要等很久
提問(wèn)者：khu1619b2016-09-27
通俗點(diǎn)說(shuō): 獨(dú)立懸掛就是每個(gè)輪子和車身連接(減震)都是獨(dú)立的,相互之間影響不大; 非獨(dú)立懸掛就是兩個(gè)前輪的減震是連在一起的,后輪也是,所以相互之間有較大的影響...
提問(wèn)者：Tw4781447252013-08-19
