提問(wèn)者：ORJ19822016-03-28 00:00
上海大眾朗行有獨(dú)立軒架嗎
沒(méi)有，大眾朗行是扭力梁非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。如果喜歡獨(dú)立懸掛，可以看看大眾高爾夫AllTrack、福特新�？怂箖蓭ⅠR自達(dá)3昂科塞拉兩廂。這些車都是獨(dú)立懸掛。不過(guò)，個(gè)人認(rèn)為1.6或1.4T低功率版等小排量車沒(méi)必要追求獨(dú)立懸掛。因?yàn)檐囎影l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力有限，很難達(dá)到該車設(shè)計(jì)的極限臨界狀態(tài)。日常駕駛，非獨(dú)立懸掛和獨(dú)立懸掛在操控性和舒適性方面沒(méi)有明顯的差別。尤其是現(xiàn)在很多車型配備了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)，在車子達(dá)到失控的臨界狀態(tài)下，ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)會(huì)介入，防止車子進(jìn)入設(shè)計(jì)極限的失控臨界狀態(tài)。所以，獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛沒(méi)有太大區(qū)別。除非車子動(dòng)力很強(qiáng)，可以選獨(dú)立懸掛的車子，以得到更高的操控性。
回答者：hk94072016-03-30 00:00
你去看看新速騰底盤那跟懸掛有多低,因?yàn)槲屹I的新速騰所以看習(xí)慣了也就那樣,看看其它牌子車子坐滿人也一個(gè)鳥樣離地很低,也沒(méi)聽說(shuō)有底盤蹭壞掉的。新明銳估計(jì)也會(huì)仿照新速騰那樣改為板車懸掛,車身拉長(zhǎng)空間增大些,簡(jiǎn)配縮水。新速騰就是
提問(wèn)者：canpj2013-09-05
你好。這個(gè)朗動(dòng)只有高配才有esp系統(tǒng)，而且改獨(dú)立懸掛是需要成本問(wèn)題和設(shè)計(jì)就成，估計(jì)要等很久
提問(wèn)者：khu1619b2016-09-27
朗動(dòng)全系都是后懸掛扭力梁，伊蘭特系列都是的從伊蘭特到悅動(dòng)再到朗動(dòng)，都是
提問(wèn)者：pjtgha2015-03-07
都屬于半獨(dú)立后懸掛。區(qū)別在于高爾夫是非簧載質(zhì)量比一般車輕百分百之八。技術(shù)應(yīng)用更多
提問(wèn)者：shansqin10s2016-12-13
朗動(dòng)原廠配置的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，后輪扭力梁式非獨(dú)立懸掛系統(tǒng)。希望能幫到您，祝您愉快。
提問(wèn)者：wsk2020123102016-04-11
高爾夫和�？怂苟际亲非蟛倏匦院婉{駛樂(lè)趣的車。朗行是追求大空間舒適性的車。 高爾夫6和福克斯都是全球車型，原廠設(shè)計(jì)。大眾朗行是中國(guó)大眾自己設(shè)計(jì)的。 高爾夫6與奧迪A3同平臺(tái)底盤，采用后輪獨(dú)立懸掛，7擋德式雙離合自動(dòng)
提問(wèn)者：leo2479482042013-09-22
