提問者:pologip2013-06-11 00:00
調氣門的方法:出處(成都北方汽車專修學校09屆15班) 4缸發(fā)動機調法(工作順序1342) 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸 進 (2)缸 (調進、排氣) (只調排氣) 這個缸不調 調進氣 這幾個調完后, 再找到4缸壓縮上止點 看下面 雙(4缸) 排(2缸) 不(1缸) 進(3缸) (調進、排氣) (只調排氣) (不調) (只調進氣) 氣門的間隙: 冷車情況下: 進氣門 0.25mm——0.30mm 排氣門 0.30——0.35mm 熱車情況下: 進氣門0.20mm——0.25mm 排氣門0.25——0.30mm 你不要說你看不懂哦!
回答者:dye909942016-06-11 00:00
具體步驟如下:首先找到1缸的壓縮上止點再調;雙 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸 進 (2)缸 (調進、排氣) (只調排氣) 這個缸不調 調進氣;這幾個調完后, 再找到4缸壓縮上止點 看下面雙(4缸) 排(2缸) 不
提問者:hgw9196832015-08-24
抖動 清洗節(jié) 氣門 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調不冷 沖點弗利氧試試 到正規(guī)的加油站加油 油品不好也能引氣抖動 也有可能是積碳過多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒有條件 可以 高油門低檔位 跑上幾
提問者:HKQJSH2013-04-11
雪佛蘭樂馳氣門間隙沒得調,氣門聲音太大建議加工氣門或者更換氣門。
提問者:zhenshic2013-09-11
調氣門的方法:出處(成都北方汽車專修學校09屆15班) 4缸發(fā)動機調法(工作順序1342) 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 (1缸) 排 (3)缸 不 (4)缸
提問者:juliaxp2013-04-18
逐缸調整法: 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙! 〔捎脙纱握{整法: 搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者:sword19852015-11-17
你先測缸壓,然后在打開缸蓋,一個一個的調氣門缸墊,最好是去專業(yè)的修理店去修理
提問者:菜鳥1222222014-08-10