提問者：pologip2013-06-11 00:00
調氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發(fā)動機調法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進 （2）缸 （調進、排氣） （只調排氣） 這個缸不調 調進氣 這幾個調完后， 再找到4缸壓縮上止點 看下面 雙（4缸） 排（2缸） 不（1缸） 進（3缸） （調進、排氣） （只調排氣） （不調） （只調進氣） 氣門的間隙： 冷車情況下： 進氣門 0.25mm——0.30mm 排氣門 0.30——0.35mm 熱車情況下： 進氣門0.20mm——0.25mm 排氣門0.25——0.30mm 你不要說你看不懂哦！
回答者：dye909942016-06-11 00:00
具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點再調；雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進 （2）缸 （調進、排氣） （只調排氣） 這個缸不調 調進氣；這幾個調完后， 再找到4缸壓縮上止點 看下面雙（4缸） 排（2缸） 不
提問者：hgw9196832015-08-24
抖動 清洗節(jié) 氣門 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調不冷 沖點弗利氧試試 到正規(guī)的加油站加油 油品不好也能引氣抖動 也有可能是積碳過多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒有條件 可以 高油門低檔位 跑上幾
提問者：HKQJSH2013-04-11
雪佛蘭樂馳氣門間隙沒得調，氣門聲音太大建議加工氣門或者更換氣門。
提問者：zhenshic2013-09-11
調氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學校09屆15班） 4缸發(fā)動機調法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸
提問者：juliaxp2013-04-18
逐缸調整法： 根據汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進、排氣門間隙進行調整;調妥之后搖轉曲軸,按此法逐步調整其它各缸氣門間隙�！ 〔捎脙纱握{整法： 搖轉曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者：sword19852015-11-17
你先測缸壓，然后在打開缸蓋，一個一個的調氣門缸墊，最好是去專業(yè)的修理店去修理
提問者：菜鳥1222222014-08-10
