1、制動(dòng)總泵活塞不回（四個(gè)輪均抱死）;2、制動(dòng)分泵活塞不回;3、磨損片回位拉簧失效;4、制動(dòng)總泵頂桿調(diào)整不當(dāng)，沒(méi)有自由行程（四個(gè)輪均抱死）;5、磨損片間隙過(guò)小;6、真空助力器常向閥失效。
你好，樂(lè)馳有一個(gè)通病，就是手剎下雨過(guò)后容易抱死，一般強(qiáng)制加油跑起來(lái)就沒(méi)事了，或者可以用手動(dòng)動(dòng)手剎拉線，希望可以解決你的問(wèn)題，感謝采納
樂(lè)馳的后制動(dòng)器應(yīng)該是鼓式制動(dòng)器。你這個(gè)情況應(yīng)該不是后橋本身?yè)p壞造成的異響，應(yīng)該出現(xiàn)在制動(dòng)器的故障。具體哪里我說(shuō)不出來(lái)，因?yàn)樾枰鹦稒z查，但是多半是制動(dòng)蹄片的問(wèn)題。
新車的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，汽車的磨合好與壞，直接關(guān)系到車的壽命、安全和經(jīng)濟(jì)。新車請(qǐng)做到如下五要五不要:一要規(guī)范用油，二要做初次保養(yǎng)，三要一檔起步，四要及時(shí)換檔，五要控制車速;一不要高速行駛，二不要滿載運(yùn)行，
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，空調(diào)工作異�？梢韵惹逑匆幌滤浜屠淠�，冷凝器上塵土過(guò)多會(huì)導(dǎo)致空調(diào)制冷效果差，或是空調(diào)出現(xiàn)停止工作的現(xiàn)象。其次檢查空調(diào)壓力開(kāi)關(guān)、膨脹閥、水溫傳感器這些部件，這些部件存在故障都會(huì)導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)工作不良，重點(diǎn)
新車趕緊檢查一定要和右后輪一樣才行，否則就是裝配問(wèn)題，中國(guó)軸承差幾個(gè)月也攔不了，軸承檢查一下，中間螺母檢查一下，軸向量小于0.05毫米。
建議：1調(diào)整剎車總泵的行程，2調(diào)整剎車片行程，3剎車管里面有氣體，排出，4調(diào)整剎車踏板的行程
換上備胎試一下,80km以下試開(kāi)一下（不晃說(shuō)明輪轂變形，換個(gè)新的可以解決問(wèn)題） 還有晃動(dòng)（車輛的車架變形了，這就麻煩了，換車吧�。�
這種情況大概有以下幾種可能性： 1.如果有制動(dòng)助力泵的話，估計(jì)是助力泵漏氣了， 2.制動(dòng)總泵和分泵有內(nèi)漏 希望對(duì)你有所幫助，剎車是個(gè)大問(wèn)題，在剎車維修時(shí)一定要舍得花時(shí)間和金錢(qián)，找個(gè)好些的修理廠。
如果是右前輪，檢查一下避震。如果是右后輪，看一下后輪軸緊固螺母外罩，是否松動(dòng)！
福特翼虎車ABS故障排查，左后輪速傳感器信號(hào)異常引發(fā)故障，影響多系統(tǒng)正常工作。試車發(fā)現(xiàn)故障后，經(jīng)過(guò)清除鐵屑排除故障，修復(fù)后多個(gè)故障燈消失，系統(tǒng)恢復(fù)正常。經(jīng)過(guò)故障排查與處理，最終解決了ABS系統(tǒng)故障帶來(lái)的問(wèn)題，維修案例讓人印象深刻。故障現(xiàn)象一輛2014款福特翼虎車，搭載2.0GDTI發(fā)動(dòng)機(jī)和6F35自...
貨車后輪一邊燙一邊不燙可能是由于缺油或剎車問(wèn)題導(dǎo)致的。缺油時(shí)，軸承摩擦加劇，產(chǎn)生的熱量會(huì)傳導(dǎo)到后輪，導(dǎo)致一邊燙手。剎車時(shí)，如果分泵沒(méi)有回油，剎車片和輪轂之間的摩擦也會(huì)產(chǎn)生熱量，導(dǎo)致后輪一邊燙一邊不燙。如果檢查后仍未找到原因，建議及時(shí)送至專業(yè)維修機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢修，以確保駕駛安全。高溫下行駛車輛為安全駕駛，...
車輪抱死會(huì)出現(xiàn)車輛無(wú)法行駛的現(xiàn)象，可能是手剎片固定插銷斷或者是軸承損壞，需及時(shí)檢查更換。車輪抱死的原因有制動(dòng)主缸皮碗卡滯、主缸皮碗和主缸內(nèi)徑配合問(wèn)題、制動(dòng)器活塞不回位或回位不良、制動(dòng)盤(pán)剛度不足等。車輛使用過(guò)程中若出現(xiàn)后輪抱死情況，應(yīng)及時(shí)檢修以確保行車安全。在車輛行駛過(guò)程中如果遇到后輪抱死的情況，可能...
1.剎車片過(guò)硬或磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致與剎車盤(pán)摩擦產(chǎn)生異響。2.剎車盤(pán)或剎車鼓磨損過(guò)大，需要更換。3.剎車分泵生銹，影響剎車系統(tǒng)正常工作。4.手剎拉線不活，導(dǎo)致手剎無(wú)法正�；匚�。5.剎車總泵回位慢，影響剎車系統(tǒng)響應(yīng)速度。如果出現(xiàn)尖叫聲，可能是剎車片快用完或有異物夾在剎車盤(pán)與片之間。悶響多是剎車卡鉗問(wèn)題，如活...
近期樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)不穩(wěn)定現(xiàn)象引發(fā)關(guān)注，特別是樂(lè)馳1.2發(fā)動(dòng)機(jī)�？赡苡稍O(shè)計(jì)或制造缺陷、長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致的問(wèn)題、軟件bug等原因引起。車主可向?qū)I(yè)維修師傅求助，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)油和水質(zhì)量和溫度，定期保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行是保障車輛安全行駛的基本要求。樂(lè)馳發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題在汽車領(lǐng)域，樂(lè)馳是一款備受關(guān)注的車型。然...
哈弗H6后輪異響可能是由多種原因引起的。首先，可能是輪胎表面卡有石頭或釘子，導(dǎo)致行駛過(guò)程中產(chǎn)生異響。其次，輪胎磨損不均勻也可能導(dǎo)致后輪發(fā)出咯吱聲。此外，哈弗H6作為哈弗品牌的旗艦車型，自2011年上市以來(lái)，憑借其出色的動(dòng)力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，連續(xù)78個(gè)月銷量第一，成為10萬(wàn)級(jí)國(guó)民神車。全新哈弗H6搭載...
比亞迪F3后輪異響的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.剎車盤(pán)里夾雜著細(xì)小的石子，造成行駛中摩擦異響；2.輪胎軸承異常磨損；3.軸承缺油；4.輪胎疲勞磨損。針對(duì)這些問(wèn)題，可以采取以下措施進(jìn)行解決：1.定期清理剎車盤(pán)，避免石子等異物進(jìn)入，減少摩擦異響。2.檢查輪胎軸承，如有異常磨損，及時(shí)更換。3.定期給軸承加注潤(rùn)...
輪胎磨損是車輛使用過(guò)程中常見(jiàn)的問(wèn)題，而寶馬5系后輪吃胎現(xiàn)象更是讓車主頭疼不已。那么，究竟是什么原因?qū)е铝诉@一問(wèn)題的出現(xiàn)，又該如何解決呢？本文將從多個(gè)角度進(jìn)行分析，并給出相應(yīng)的建議。首先，輪胎氣壓是影響輪胎磨損的重要因素。如果各個(gè)輪胎的氣壓差異過(guò)大，就會(huì)引起吃胎現(xiàn)象。因此，車主需要定期檢查輪胎氣壓，確...
胎壓報(bào)警提示氣壓不足，但輪胎檢查無(wú)問(wèn)題，可能是未重新標(biāo)定胎壓。充完氣后在中控重新標(biāo)定即可。若充完氣一段時(shí)間后仍提示不足，且輪胎無(wú)破洞，可能是輪轂變形導(dǎo)致漏氣，建議檢查并更換。胎壓對(duì)汽車性能至關(guān)重要，應(yīng)定期檢測(cè)。低壓胎扁平度適中，有彈力即可；高壓胎胎肩不突出，接觸面積正常。行駛中注意輪胎摩擦聲、緩沖力...
解決樂(lè)馳后輪抱死問(wèn)題，可嘗試以下方法：首先，向前后各開(kāi)三次，幅度適中，避免損傷剎車片和制動(dòng)鼓。其次，用100度開(kāi)水淋在剎車片和制動(dòng)鼓之間，利用熱脹冷縮原理使其分離。最后，敲打兩邊或用腳踹輪胎，增加分離的可能性。這些方法可有效解決后輪抱死問(wèn)題。用100度的開(kāi)水淋到剎車片與制動(dòng)鼓之間，受熱膨脹后有可能自...
途昂后輪軸獨(dú)立懸架變形通常是由于重載或路況不佳，導(dǎo)致受力不均勻。解決這一問(wèn)題的方法是替換變形的后輪軸。汽車后輪軸是連接后輪與車身的重要部件，對(duì)于前驅(qū)車輛，后輪軸主要起到支撐作用。汽車后輪軸的工作原理包括：發(fā)動(dòng)機(jī)將動(dòng)力傳遞給變速箱，再通過(guò)變速傳遞給后輪軸的大齒輪后輪軸獨(dú)立懸架變形是由于重載或路況不好，...
后輪輪胎磨損不均勻通常由胎壓異常、輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題、四輪定位問(wèn)題或懸掛問(wèn)題導(dǎo)致。胎壓異常時(shí)，需調(diào)整至合適胎壓；輪胎動(dòng)平衡問(wèn)題需重新做動(dòng)平衡；四輪定位問(wèn)題需重新定位；懸掛問(wèn)題需檢查獨(dú)立懸掛彈簧和減振器，確定問(wèn)題所在并解決。胎壓異常：或者是四個(gè)輪胎的胎壓相差過(guò)大，胎壓過(guò)多，輪胎的中央部分磨損嚴(yán)重；胎壓不足...
輪胎鼓包是許多車主都可能遇到的問(wèn)題，尤其是使用品質(zhì)良好的BMW原廠輪胎時(shí)。輪胎并非只有一層橡膠，其內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括鋼絲帶束層和簾布層，為輪胎提供強(qiáng)度。然而，當(dāng)輪胎內(nèi)部長(zhǎng)期承受外力沖擊，簾線結(jié)構(gòu)可能斷裂，導(dǎo)致氣體向外沖擊形成鼓包。造成輪胎鼓包的原因有多種，包括惡劣的路面情況、胎壓過(guò)高或不足、不良的用車習(xí)慣...
買(mǎi)07年的樂(lè)馳，首先要明確你的需求，是家用還是想改裝玩車？家用的話，要考慮車齡已經(jīng)13年，尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格，年檢可能需要額外費(fèi)用。而且再過(guò)兩年就要一年兩檢，半年一檢，感覺(jué)車還沒(méi)怎么開(kāi)就要年檢。樂(lè)馳的發(fā)動(dòng)機(jī)性能還可以，但年限擺在這，漏油漏水等問(wèn)題難免，塑料件老化，還要看前車主的保養(yǎng)情況和公里數(shù)。...
用戶反映寶駿樂(lè)馳轉(zhuǎn)速表偶爾不顯示，且怠速時(shí)轉(zhuǎn)速偏低。經(jīng)過(guò)實(shí)車檢查，確認(rèn)存在問(wèn)題。首先排除了組合儀表插頭和轉(zhuǎn)速傳感器的故障，發(fā)現(xiàn)熄火后轉(zhuǎn)速表指針不歸零。最終確定是組合儀表的轉(zhuǎn)速表指針卡住，更換組合儀表總成后故障得以解決。在處理這類問(wèn)題時(shí)，需要細(xì)心檢查，關(guān)注細(xì)節(jié)。有些故障顯而易見(jiàn)，而有些則需要深入排查。...
客戶反映寶駿樂(lè)馳車輛無(wú)法啟動(dòng)，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊保險(xiǎn)燒斷。更換新保險(xiǎn)后，車輛再次出現(xiàn)無(wú)法啟動(dòng)，懷疑電路短路或打鐵不良。進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)油泵線束發(fā)熱，更換燃油泵后，車輛恢復(fù)正常，未再出現(xiàn)保險(xiǎn)起熱現(xiàn)象。在處理寶駿樂(lè)馳無(wú)法啟動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，我們首先發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊的保險(xiǎn)燒斷了。更換保險(xiǎn)后，問(wèn)題暫時(shí)解決，...
一輛行駛約8萬(wàn)公里的2008年雪佛蘭樂(lè)馳出現(xiàn)了偶發(fā)性燒電動(dòng)玻璃保險(xiǎn)絲的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)檢查，排除了左前門(mén)鉸鏈處線束磨損短路的可能性。電動(dòng)玻璃工作電流測(cè)試顯示，正常工作時(shí)電流在3～4A，堵轉(zhuǎn)時(shí)電流升至18A，但保險(xiǎn)絲并未燒斷。原車使用的是30A保險(xiǎn)絲，理論上符合實(shí)際計(jì)算原理。通過(guò)反復(fù)測(cè)試和分析，發(fā)現(xiàn)故障是由...
