提問者：mengdxian3b2016-03-29 00:00
氣門聲音太大
氣門間隙檢查和調(diào)整方法 常見氣門間隙檢查和調(diào)整的方法有兩種：一是逐缸調(diào)整法，即根據(jù)汽缸點火次序，確定某缸活塞在壓縮上止點位置后，可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整；調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸，按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。二是采用兩次調(diào)整法，即搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點，飛輪記號與檢查孔刻線對正(如EQ6100型發(fā)動機(jī))，這時可調(diào)1、2、4、5、和8、9氣門(指發(fā)動機(jī)氣門由前向后排列順序)；然后搖轉(zhuǎn)曲軸一圈，使六缸活塞處于壓縮行程上止點，再調(diào)3、6、7、10“加兩只”(即11、12)氣門，這實際上是記憶法調(diào)整。調(diào)整時一邊擰調(diào)整螺釘，一邊用厚薄規(guī)插入氣門桿端與搖臂之間來回拉動，感到有輕微阻力為宜，然后重新檢查一遍，直到合適為止。逐缸法需搖轉(zhuǎn)的曲軸次數(shù)多，檢調(diào)所花費(fèi)時間多，但對于磨損較嚴(yán)重的發(fā)動機(jī)，用逐缸法檢調(diào)氣門間隙比較精確。兩次法調(diào)整氣門間隙比較省時省力，但對于不同車型需記憶不同的可調(diào)氣門順序號，車型復(fù)雜，對維修人員記憶就有些難度。 氣門間隙檢查調(diào)整注意事項 1、根據(jù)汽車生產(chǎn)廠家對氣門間隙調(diào)整的具體要求和規(guī)定進(jìn)行�！ �2、調(diào)整時應(yīng)注意溫度影響：氣門搖臂、氣門桿的溫度會對氣門間隙產(chǎn)生影響，一般來說熱機(jī)時氣門間隙調(diào)整應(yīng)比冷機(jī)時要求的間隙值小，有些汽車要求在冷機(jī)時調(diào)整，有的汽車在熱、冷態(tài)時均可調(diào)整，但其間隙值各不相同�！ �3、各缸氣門間隙應(yīng)調(diào)整一致，以免在工作中發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平衡�！ �4、氣門間隙調(diào)整時，所調(diào)的氣門應(yīng)完全在關(guān)閉狀態(tài)，這時調(diào)整的間隙值才是準(zhǔn)確的�！ �5、調(diào)整前注意檢查搖臂頭工作面。發(fā)動機(jī)工作中，搖臂頭弧形工作面不斷地與氣門桿端部撞擊、滑磨，尤其在潤滑不良的情況下，會引起磨損，磨出凹坑，嚴(yán)重時氣門桿端部卡入凹坑而折斷搖臂，因此應(yīng)根據(jù)磨損情況予以修復(fù)或更換新件，以免影響其調(diào)整的準(zhǔn)確性。 氣門間隙調(diào)整是維修、保養(yǎng)發(fā)動機(jī)時必須完成的項目之一，也是一項重要作業(yè)內(nèi)容，調(diào)整是否得當(dāng)將直接影響發(fā)動機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性，應(yīng)引起駕修人員重視。
回答者：dazhoutao1192016-08-12 00:00
調(diào)氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學(xué)校09屆15班） 4缸發(fā)動機(jī)調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸
提問者：pologip2013-06-11
逐缸調(diào)整法： 根據(jù)汽缸點火次序,確定某缸活塞在壓縮上止點位置后,可對此缸進(jìn)、排氣門間隙進(jìn)行調(diào)整;調(diào)妥之后搖轉(zhuǎn)曲軸,按此法逐步調(diào)整其它各缸氣門間隙。 采用兩次調(diào)整法： 搖轉(zhuǎn)曲軸使第一缸活塞處于壓縮上止點,飛輪記號
提問者：sword19852015-11-17
調(diào)氣門的方法:出處（成都北方汽車專修學(xué)校09屆15班） 4缸發(fā)動機(jī)調(diào)法（工作順序1342） 首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào) 雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸
提問者：juliaxp2013-04-18
具體步驟如下：首先找到1缸的壓縮上止點再調(diào)；雙 （1缸） 排 （3）缸 不 （4）缸 進(jìn) （2）缸 （調(diào)進(jìn)、排氣） （只調(diào)排氣） 這個缸不調(diào) 調(diào)進(jìn)氣；這幾個調(diào)完后， 再找到4缸壓縮上止點 看下面雙（4缸） 排（2缸） 不
提問者：hgw9196832015-08-24
你先測缸壓，然后在打開缸蓋，一個一個的調(diào)氣門缸墊，最好是去專業(yè)的修理店去修理
提問者：菜鳥1222222014-08-10
抖動 清洗節(jié) 氣門 跟 噴油嘴 檢查一下鋼線 跟火花塞 空調(diào)不冷 沖點弗利氧試試 到正規(guī)的加油站加油 油品不好也能引氣抖動 也有可能是積碳過多引起的 建議 先拉一下高速 試試 沒有條件 可以 高油門低檔位 跑上幾
提問者：HKQJSH2013-04-11
