提問者：ywf1200a2013-11-06 00:00
我今年2月買了一輛上海大眾途安1.4T手動(dòng)擋新車，購車后發(fā)現(xiàn)在起步和換入每個(gè)檔位時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)發(fā)出“坑坑……坑坑……”的聲音，去4S店問，他說是正�，F(xiàn)象。但是我覺得還是有問題，請(qǐng)問各位有同款車型的朋友是不是也有相同問題，請(qǐng)予以指教
你是說每次換完檔松離合時(shí)，還是踩下離合推進(jìn)檔時(shí)。 進(jìn)檔是有聲音的，畢竟齒輪是有個(gè)同步咬合的過程。比如2檔原來是同步的，換3檔時(shí)，齒比變化了，但最后要咬在一起，相當(dāng)于有個(gè)小的碰撞。有聲響很正常，只是大小就很難描述了。 換檔時(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)是斷開的，所以應(yīng)該不引起發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音
回答者：leina956870232016-11-06 00:00
j[em06]緊急剎車摘擋后得根據(jù)速度選擇合適的檔位，如果只是沒停下速度降到10公里下了那還是2檔吧，20應(yīng)該能上三檔吧，40以上掛4檔還差不多，低速掛高檔位就拖擋了發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)別的吭哧吭哧的亂抖，這個(gè)每種車型檔位適合的速度
提問者：匿名人士152042014-08-09
電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：haofyysz842016-09-04
積碳需要定期清洗，或是定期添加燃油系統(tǒng)添加劑，添加劑的效果比較明顯。其次，建議車輛定期拉拉高轉(zhuǎn)速，通過提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速可減緩積碳形成，例如可以使用3檔將車速提到80公里，或是利用4檔將車速提到100公里跑2分鐘，拉拉高轉(zhuǎn)速
提問者：a2965540a2016-12-14
你好！這是升擋延遲！發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)空轉(zhuǎn)！導(dǎo)致聲音大。查查是不是油壓低或著是離合器有打滑58車
提問者：quguangye22015-10-18
不在同一個(gè)位置，往下摁就相當(dāng)于是一個(gè)倒檔的安全鎖
提問者：聞花雪月10152013-06-16
您好： 車輛出現(xiàn)涼車抖動(dòng)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒有明顯故障最有可能是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多，對(duì)于積碳過多可以用提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和加添加劑的方法進(jìn)行緩解，在行駛過程中使用抵擋（2檔或3檔），將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在4000-5000r/min行駛5
提問者：gloria_wl2014-01-06
