提問者：yxwinsy2015-01-31 00:00
要后備箱干什么？你問問你自己后備箱有什么用？ 分析一下： CC和ATS的配置在同價(jià)位下，CC勝。 CC和ATS的操控在任何價(jià)位下，ATS勝。 舒適性兩個(gè)車就不要比了，沒必要。非得要比一下，CC毫無(wú)懸念的贏了。 外觀上，CC和ATS都很加分，但是就目前主流... 31萬(wàn)左右 凱迪拉克ATS-L2014款 25T 舒適型 參考成交價(jià)：25.12-28.86萬(wàn) 霸氣的外觀，對(duì)于凱迪拉克的喜歡如果真的要追溯的話，估計(jì)得追溯到上中學(xué)的時(shí)候，又一次跟同學(xué)出去，見路上停了輛加長(zhǎng)版的車子，當(dāng)時(shí)就覺得好霸氣，問了好幾個(gè)人才說(shuō)是凱迪拉克的車子，那個(gè)時(shí)候自己就夢(mèng)想一定要開上輛凱迪拉克豪車。現(xiàn)在雖然只... 優(yōu)點(diǎn)： 后備箱的空間也比較給力， 缺點(diǎn)： 還是覺得這款車子更適合小兩口開，有家庭的還是考慮空間更的的車子 外觀： 霸氣的外觀，對(duì)于凱迪拉克的喜歡如果真的要性感的腰線自然向上提拉，動(dòng)感十足 內(nèi)飾： 當(dāng)然豪車要有豪車的奢華。中控臺(tái)非常漂亮... ATS吸引我的就是它的運(yùn)動(dòng)本質(zhì)， 對(duì)我這個(gè)性能崇拜者來(lái)說(shuō)這已經(jīng)足夠了，但是對(duì)于大多數(shù)消費(fèi)者而言這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，因?yàn)閱我粚傩缘漠a(chǎn)品永遠(yuǎn)會(huì)成為少數(shù)派的選擇。ATS-L就打破了這個(gè)尷尬局面，更平順的動(dòng)力與舒適性大空間表現(xiàn)都是消費(fèi)者所需要的
回答者：yaossyy2016-01-31 00:00
要后備箱干什么？你問問你自己后備箱有什么用？ 分析一下： CC和ATS的配置在同價(jià)位下，CC勝。 CC和ATS的操控在任何價(jià)位下，ATS勝。 舒適性兩個(gè)車就不要比了，沒必要。非得要比一下，CC毫無(wú)懸念的贏了。 外觀上，C
提問者：qgbl50okq2015-08-05
車型都不一樣...一個(gè)suv，通過率高，空間整體大，適合家用一些，atsl年輕，時(shí)尚，勝在牌子要豪華一點(diǎn)，家用后備箱小，后排倆人妥妥的
提問者：thx4紫夢(mèng)2015-05-05
中國(guó)的評(píng)價(jià)不要太認(rèn)真，ats車是不錯(cuò)，適合年輕人，提速快，現(xiàn)代感十足。但也有明顯的缺憾，后排空間小，地盤生硬舒適度差，后備箱布局不合理
提問者：yang273339082015-12-17
進(jìn)車關(guān)門，手動(dòng)鎖好全車然后放倒座椅從開后備箱爬出來(lái)
提問者：tbq3207212015-09-10
個(gè)人覺得S60L性價(jià)比較高。因?yàn)椴恢滥憧吹哪膫�(gè)配置的，那就簡(jiǎn)單分析一下。第一：凱迪拉克是后驅(qū)，操控出色，但是后驅(qū)車并非所有人都會(huì)開、都能開，雨雪天氣容易失控。第二：沃爾沃的安全系數(shù)較高，反正我買車的話我肯定買安全點(diǎn)的車
提問者：ellazhuang822014-12-15
ATS-L能坐5人，BRZ座2人，雖然ATS-L后備箱不大，BRZ后備箱更小，還有半個(gè)備胎外露。適應(yīng)性和動(dòng)力都是ATS-L完勝，駕駛感BRZ可玩性更高，油耗BRZ也少一些，看你自己選擇吧，不過BRZ的發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人感覺更牛逼
提問者：q6343038232015-02-03
