提問者：lq342013-07-10 00:00
火花塞結構： 它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分： 由中心電極、線柱芯、陶瓷絕緣體、導電玻璃等組成。金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.6－1.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點燃混合氣。 火花塞的構造分為三部份， 即中央電極、鋼體與惻電極、絕緣瓷芯。中央電極由鎳或鎳合金制成，能承受爆發(fā)時的高溫。鋼體上部制成六角，以便扳手拆裝，下部有螺牙，可旋入汽缸頭中。絕緣瓷芯包圍著中央電極�，F(xiàn)在一般都是絕緣體突出端面，更利于散熱。中央電極與邊電極 (接地電極) 間之間隙稱為火花塞間隙，由壓縮比，燃燒室形狀、火花塞位置等因素決定。 激電聚能旗艦店
回答者：koku20052016-07-10 00:00
一、問題的現(xiàn)象一般火花塞問題會導致發(fā)動機工作不良，出現(xiàn)啟動困難、怠速不穩(wěn)、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等異�，F(xiàn)象。如果發(fā)動機積碳再嚴重會造成氣門封閉不嚴，使某缸因沒有缸壓而徹底不工作，甚至粘連氣門使之不回位。
提問者：lhnpjf332016-07-08
用NGK BKR6EIX-11型號的吧 網(wǎng)上有很多賣的 自己買了去裝，便宜
提問者：457幫了gh2013-04-13
火花塞的規(guī)格:國外以螺紋直徑M14和M12為主，M10次之；我國僅以M14為主，M12和M10的火花塞在特殊情況下生產(chǎn)。火花塞型號各國的表示方法有所不同，比如表示為T8126J型火花塞，其中“T”表示結構類型，“8”表
提問者：xueru8910152013-04-25
如果說一定要用博世的用一般常規(guī)三爪就行了，如果要說稍好一點就用日本NGK的銥金火花塞，性價比很好。
提問者：urita19932013-10-25
火花塞一個易損件，一般在2-3萬公里就要換下，不然對車沒好處，因為點火距離一旦拉長的話，就容58車抖。車的心臟是發(fā)動機，然而發(fā)動機的心臟是火花塞，一旦這個部件不好就對車有很大的影響 58車>>
提問者：z7450662132014-07-06
1，馬自達3的火花塞有2種型號： （1）根據(jù)排量選擇發(fā)動機型號，例如排量是1.6 發(fā)動機型號是Z6 ，對應的火花塞型號是LDHRIK16 ，比如排量是 2.0，發(fā)動機型號是 LF ，對應的火花塞型號是雷遁QH.IK16
提問者：2016-01-05
